Witam. Potrzebuję pomocy w diagnozie. Otóż kolegi samochód TUAREG 2008 3.0 TDI BKS przechodzi w tryb awaryjny, traci na mocy. Zapala się kontrolka świec żarowych i kontrolka silnika(awarii). Po diagnozie AUTOCOM-em zapalał się błąd P242F, filtr został wypalony. Inną ciekawostką jest że po odczytaniu parametrów rzeczywistych okazało się że temperatura katalizatora wstępnego na wejściu wynosiła 899 stopni celsjusza. Po wyłączeniu silnika i ostygnięciu się nie zmieniła. Temperatura na DPF spadła. Moje pytanie jest takie: czy DPF jest do wymiany czy szukać usterki w czujnikach temperatury czy okablowaniu. Jak sprawdzić te czujniki temperatury spalin? Błąd P242F przez autocom był opisany jako przeładowanie filtra cząstek stałych ale (być może się mylę) przeładowanie komputer w samochodzie mógł sobie zdiagnozować z powodu wysokiej temperatury spalin na wlocie(899 st.) Proszę o pomoc w prawidłowej diagnozie. Dodam że czujnik temperatury spalin przy wlocie został wymieniony, dpf został wyczyszczony ale błąd pozostał i brak mocy. Proszę o pomoc.