logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Touareg 3.0 TDI BKS 2008 - Wymiana DPF czy czujników temp. przy błędzie P242F?

Michalos77 24 Sty 2019 22:50 8025 11
REKLAMA
  • #1 17727970
    Michalos77
    Poziom 6  
    Witam. Potrzebuję pomocy w diagnozie. Otóż kolegi samochód TUAREG 2008 3.0 TDI BKS przechodzi w tryb awaryjny, traci na mocy. Zapala się kontrolka świec żarowych i kontrolka silnika(awarii). Po diagnozie AUTOCOM-em zapalał się błąd P242F, filtr został wypalony. Inną ciekawostką jest że po odczytaniu parametrów rzeczywistych okazało się że temperatura katalizatora wstępnego na wejściu wynosiła 899 stopni celsjusza. Po wyłączeniu silnika i ostygnięciu się nie zmieniła. Temperatura na DPF spadła. Moje pytanie jest takie: czy DPF jest do wymiany czy szukać usterki w czujnikach temperatury czy okablowaniu. Jak sprawdzić te czujniki temperatury spalin? Błąd P242F przez autocom był opisany jako przeładowanie filtra cząstek stałych ale (być może się mylę) przeładowanie komputer w samochodzie mógł sobie zdiagnozować z powodu wysokiej temperatury spalin na wlocie(899 st.) Proszę o pomoc w prawidłowej diagnozie. Dodam że czujnik temperatury spalin przy wlocie został wymieniony, dpf został wyczyszczony ale błąd pozostał i brak mocy. Proszę o pomoc.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 17728295
    Michalos77
    Poziom 6  
    Czyli rozumiem że gdzieś dale mógł kabel trzasnac
  • #5 17729214
    misiek-888
    Poziom 36  
    Wniozkuje ,że czujnik. Założ opornik 200-300 om we wtyk czujnka temp ma być koło 200 stopni.
  • REKLAMA
  • #6 17729222
    Michalos77
    Poziom 6  
    Pisałem że czujnik został wymieniony na nowy. Kupiłem czujnik firmy SWAG. i dalej jest to samo czyli na nowym czujniku pokazuje też 899 stopni
  • #7 17736337
    Michalos77
    Poziom 6  
    misiek-888 napisał:
    Wniozkuje ,że czujnik. Założ opornik 200-300 om we wtyk czujnka temp ma być koło 200 stopni.


    Pisałem że czujnik został wymieniony na nowy. Kupiłem czujnik firmy SWAG. i dalej jest to samo czyli na nowym czujniku pokazuje też 899 stopni
  • REKLAMA
  • #8 17736346
    vwaudi
    Poziom 20  
    Załóż opornik lub sprawdź kable. Nowy czujnik też może być uszkodzony.
  • #9 17736356
    Michalos77
    Poziom 6  
    vwaudi napisał:
    Załóż opornik lub sprawdź kable. Nowy czujnik też może być uszkodzony.





    A miałeś taki przypadek kolego że czujnik temperatury spalin pokazywał 899 stopni cały czas czy zimny czy ciepły. DPF został wypalony w trybie serwisowym, wiec nie jest jeszcze w najgorszym stanie. Z tego co sie orientowałem to jesli pokazuje 80% to nie da rady wypalic DPF. a tu poszło Auto wypaliło ale nie można usunąć błędu bo czujnik pokazuje taka temperaturę. I nie wiadomo o co chodzi. Czujnik kupiłem nowy i dalej to samo. Może to wiązka. Nie wiem sam.
  • #10 17736375
    pisula
    Poziom 16  
    Temperatura 899 to jest wartość z czujnika za katalizatorem którego Turki nie posiadają.
    Taki czujnik występuje tylko w VW Phaeton i pewnie dlatego mamy jakąś tam temp zastępczą.
    U mnie jest taka sama wartość 899 stopni.
    Link podobny temat.
  • #11 17736703
    Michalos77
    Poziom 6  
    Kolego dzięki za podpowiedz. Wszystko jasne. Mam cały czas bład DPF prawdopodobnie do czyszczenia. A może ty mi podpowiesz jak ma się sytuacja jak bym całkowicie usunął DPF. Słyszałem że coś tam ma sie zmienic w przepisach. Nie wiem czy po usunięciu DPF nie bede miał problemu z przeglądem.
  • #12 17738206
    pisula
    Poziom 16  
    A czujnik różnicy ciśnień co pokazuje?
REKLAMA