logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Corsa D 2007 1.3 CDTI - Nie kreci,brak diagnozy ECU

bartollo1990 31 Sty 2019 10:11 4866 20
REKLAMA
  • #1 17744217
    bartollo1990
    Poziom 10  
    Witam,poszukuje pinoutu ECU do w/w auta. Rozrusznik nie kreci,na krótko kreci -nie odpala,brak diagnozy ECU. Obstawiam uszkodzony komputer. Ale dla pewności chce sprawdzić napiecia. Wrzucam zdjęcie naklejki z ECU. Corsa D 2007 1.3 CDTI - Nie kreci,brak diagnozy ECU
  • REKLAMA
  • #2 17744284
    jokerro
    Poziom 34  
    otworz go i zobaczysz co się dzieje w srodku,przeciez do corsa D
  • #3 17744349
    janusz2008
    Poziom 33  
    Tak, otworzy hybrydę?
  • REKLAMA
  • #5 17744496
    bartollo1990
    Poziom 10  
    Już go rozbierałem. Nic specjalnie nie widać podrzucam fotki . Na ostatnim zdjęciu minimalny zaciek chyba wody. Corsa D 2007 1.3 CDTI - Nie kreci,brak diagnozy ECU Corsa D 2007 1.3 CDTI - Nie kreci,brak diagnozy ECU Corsa D 2007 1.3 CDTI - Nie kreci,brak diagnozy ECU

    Edit:
    W obudowie ECU znalazłem to : [img-0] [img-1] [img-2] [img-3] [img-4] Corsa D 2007 1.3 CDTI - Nie kreci,brak diagnozy ECU
  • #6 17744550
    Launch78
    Poziom 17  
    a od czego popękała płytka ECU na środkowej śrubce, te sterowniki w Corsa D to bardzo lubią wody się napić, rozumie że zasilania sprawdzone, kable są ok? jak możliwość podepnij go na stole i zobacz czy masz diagnoze

    Dodano po 1 [minuty]:

    Widzę że rezystor Ci odpadł , może wygnił,
  • REKLAMA
  • #7 17744771
    jokerro
    Poziom 34  
    Cyba się napił cos wody,popekała mu plyta w koło srubki bo nie wiedział ze one tam są i jak generalnie zabrać się za otwieranie,tym bardziej teraz może nie być diagnozy.
  • #8 17744859
    bartollo1990
    Poziom 10  
    Sterwnik juz ktos wczesniej rozierał. Bo auto nabyte bez całego podszybia i z luźno latającym sterownikiem i luźnymi srubkami . Dlatego potrzebuje pinout chociaż same zasilania żeby się nie okazało że kupię drugi a będzie dalej brak zasilania. Chodź i ten sterownik to kibel bo rezystory same z siebie nie odpadają.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #9 17745297
    jokerro
    Poziom 34  
  • Pomocny post
    #10 17745303
    Launch78
    Poziom 17  
    Pin 1- GND Pin 5,6,23,50 -VCC 12V+ Pin 66-K Line Pin B40-CAN L Pin B64-CAN H, jeżeli nie uda Ci się nic zrobić możesz go wysłać , może uda się przywrócić go do działania a jeżeli nie to mogę zrobić Ci zamiennik tego ECU
  • #11 17746633
    bartollo1990
    Poziom 10  
    Brak stałego plusa. Po zapłonie są dwa,masa także jest.
  • #12 17861462
    marekkas
    Poziom 11  
    Witam. Mam podobny problem i też nie mam na pinie 5i 6 12V gdzie idą te kable miernikiem pokazuje ok 1V? Komputer łączy się i jest jeden błąd. Wysokie napięcie na przekaźniku głównym? Na krótko jak dam napięcie na te dwa piny to kręci.
  • #15 17863734
    dulik62
    Poziom 15  
    Witam.A immo sprawdzone - kluczyk?
  • #16 17863741
    marekkas
    Poziom 11  
    Tak. Narazie sterownik poszedł do sprawdzenia.
  • #17 17863750
    dulik62
    Poziom 15  
    Witam.Dobrze.
  • #18 18984753
    Dadro76
    Poziom 11  
    Witam,
    Trochę odgrzeję temat. Ecu corsa D 1,3cdti 55195814cp magneti m. po zalaniu będę próbował go reanimować (kilka przelotek zgnitych)
    Czy po wypięciu tego ECU powinny być zasilania na wiązce na pinach 5 i 6?
    Generalnie obawiam się uszkodzonej wiązki bo licznik nie uruchamia się również, chyba że to normalne przy braku sterownika?
    \Pozdrawiam
  • #19 18984819
    kamyczek
    Poziom 38  
    Jak masz gdzieś zwarty can to też będzie ciemno bo zapłon jest w postaci cyfrowej . Możliwe też że woda w sterowniku może spowodować zwarcie magistrali can i uszkodzenie innych modułów . Ponieważ jest to magistrala to jeden segment zwarty uniemożliwia komunikację z innymi . Bez sterownika silnika ( po jego odpięciu ) powinieneś diagnozować resztę modułów o ile tak nie jest masz jeszcze zwartą instalacją lub uszkodzony inny,bądź inne moduły w sieci can . W normalnej sytuacji będziesz miał komunikację a inne moduły zgłoszą brak komunikacji z uszkodzonym węzłem sieci can ( modułem silnika itp )
  • #20 18985093
    Dadro76
    Poziom 11  
    Dziękuję za podpowiedź. Czy możesz potwierdzić że zasilanie 5i6 pin powinno tam być na stałe? Według schematu który posiadam na 5i6 idzie przez (87) przekaźnika a według innego opisu złącza ECU 5i6 (30) a 23i50 (15).
    Dokąd poprowadzone są te przewody pinu 5i6? Ktoś tu już przerabiał podobny problem, może ma rozwiązanie.
REKLAMA