Witam,
Pacjent Citroen C4 1,6 HDi 110 KM, silnik 9HZ, turbo ze zmienną geometrią.
Objawy: check engine, tryb awaryjny, brak mocy, ograniczone obroty
Diagnoza: brak zasilania elektrozaworu sterującego turbiną (ten brązowy, z tyłu silnika)
Elektrozawór jest sprawny (podmieniony z innym sprawnym, w drugim aucie wszystko działa ok), Vacuum pompa wytwarza podciśnienie, wężyki podciśnieniowe drożne i szczelne, do zaworu nie dochodzi zasilanie elektryczne.
Czy ktoś posiada i podzieli się schematem elektrycznym - skąd powinno dochodzić zasilanie do tego zaworu (zwanego czasem czujnikiem podciśnienia).
Dokopałem się do informacji, że ten elektrozawór/czujnik jest oznaczony nr 1233 na schematach, ale schematu niestety nie udało mi się dostać.
Diagbox wyrzuca błąd P0245: Sterowanie elektrozaworu ciśnienia / zwarcie z masą albo wartość zbyt mała.
Pacjent Citroen C4 1,6 HDi 110 KM, silnik 9HZ, turbo ze zmienną geometrią.
Objawy: check engine, tryb awaryjny, brak mocy, ograniczone obroty
Diagnoza: brak zasilania elektrozaworu sterującego turbiną (ten brązowy, z tyłu silnika)
Elektrozawór jest sprawny (podmieniony z innym sprawnym, w drugim aucie wszystko działa ok), Vacuum pompa wytwarza podciśnienie, wężyki podciśnieniowe drożne i szczelne, do zaworu nie dochodzi zasilanie elektryczne.
Czy ktoś posiada i podzieli się schematem elektrycznym - skąd powinno dochodzić zasilanie do tego zaworu (zwanego czasem czujnikiem podciśnienia).
Dokopałem się do informacji, że ten elektrozawór/czujnik jest oznaczony nr 1233 na schematach, ale schematu niestety nie udało mi się dostać.
Diagbox wyrzuca błąd P0245: Sterowanie elektrozaworu ciśnienia / zwarcie z masą albo wartość zbyt mała.