Witam,
Pytanie może wydawać się głupie ale...
Wiadomo że główną zmienną samego chiptunningu jest zwiększenie czasu wtrysku paliwa (dawki). Oczywiście musi ty być mieszanka proporcjonalna do ilości powietrza, ale to już temat bardziej mechaniczny.
Zastanawia mnie do ilu ms bezpiecznie można wydłużać czas, tak by wtrysk skończył się jeszcze przez zapłonem.
Są różne silniki, i różnie to może być, ale chodzi mi o taką pewną, bezpieczną ilość czasu, dla wszystkich silników benzynowych przy powiedzmy 4 000 obr/min
Pytanie może wydawać się głupie ale...
Wiadomo że główną zmienną samego chiptunningu jest zwiększenie czasu wtrysku paliwa (dawki). Oczywiście musi ty być mieszanka proporcjonalna do ilości powietrza, ale to już temat bardziej mechaniczny.
Zastanawia mnie do ilu ms bezpiecznie można wydłużać czas, tak by wtrysk skończył się jeszcze przez zapłonem.
Są różne silniki, i różnie to może być, ale chodzi mi o taką pewną, bezpieczną ilość czasu, dla wszystkich silników benzynowych przy powiedzmy 4 000 obr/min