Witam.
Posiadam e39 z silnikiem 2.5 benzyna w którym fabrycznie nie było dogrzewania silnika. Postanowailem takie dołożyć z bmw e46 320d grzałka mocna na 3 grzałki.
Fabrycznie była zasilana przewodem 5mm oraz bezpiecznik 50A.
U mnie to wyglada tak jest przewod 3x2.5mm (wykorzystałem taki bo są 3 grzałki i w każdej jest taki przewod) i każda żyła idzie do przekaźnika 30A i w każdym przekazniku jest bezpiecznik 30A i całość jest sterowana przez termostat elektorniczny z temp załączenia i wyłączenia.
Są tez 3 przekaźniki po 30A tak żeby każda grzałka była zasilana osobnym
Problem polega ba tym ze jak już wszyskto podłączyłem na gotowo odpaliłem auto to po jakiś 3-4 minutach zaczęły się topić bezpieczniki wraz z przekaźnikiem. Nawet po odłączeniu zasilania termostatu przekaznik już był na tyle stopiony w środku ze nadal miał złączone styki robocze.
Dodam ze z grzałki i przekaźniki są połączone na kostki, tak samo zasilanie do przekaźników wrazie coś jakiejś naprawy żebym mógł rozłączyć i wyjąc obudowę z przekaźnikami j termostatem.
I moje pytanie przewody za cienkie czy przekaźniki liche ? Później dodam zdjęcia co jak wyglada.
Posiadam e39 z silnikiem 2.5 benzyna w którym fabrycznie nie było dogrzewania silnika. Postanowailem takie dołożyć z bmw e46 320d grzałka mocna na 3 grzałki.
Fabrycznie była zasilana przewodem 5mm oraz bezpiecznik 50A.
U mnie to wyglada tak jest przewod 3x2.5mm (wykorzystałem taki bo są 3 grzałki i w każdej jest taki przewod) i każda żyła idzie do przekaźnika 30A i w każdym przekazniku jest bezpiecznik 30A i całość jest sterowana przez termostat elektorniczny z temp załączenia i wyłączenia.
Są tez 3 przekaźniki po 30A tak żeby każda grzałka była zasilana osobnym
Problem polega ba tym ze jak już wszyskto podłączyłem na gotowo odpaliłem auto to po jakiś 3-4 minutach zaczęły się topić bezpieczniki wraz z przekaźnikiem. Nawet po odłączeniu zasilania termostatu przekaznik już był na tyle stopiony w środku ze nadal miał złączone styki robocze.
Dodam ze z grzałki i przekaźniki są połączone na kostki, tak samo zasilanie do przekaźników wrazie coś jakiejś naprawy żebym mógł rozłączyć i wyjąc obudowę z przekaźnikami j termostatem.
I moje pytanie przewody za cienkie czy przekaźniki liche ? Później dodam zdjęcia co jak wyglada.