Witam ostatnio pomyślałem sobie żeby stworzyć urządzenie do ogrzewania postojowego samochodu poniżej schemat
urządzenie chciałbym zamontować blisko termostatu samochodowego na wężu od chłodnicy, urządzenie by nagrzewało płyn chłodniczy a wirnik by pompował wodę w stronę termostatu przy 85 stopni otworzyłby się termostat i dzięki temu wirnik miałby obieg w całym układzie chłodniczym, oczywiście wolałbym żebym grzałka nagrzała cały obieg płynu do 45 stopni ale przy takiej temperaturze nie otworzy się termostat, widziałem takie urządzenia fakt mogę kupić za 200-300 zł ale tu nie chodzi o pieniądze tylko chciałbym sam te urządzenie własnoręcznie wyprodukować, obudowa ma być stworzona ze stali nierdzewnej z grubości ścianki 2mm i ta kostka na górze która jest pokazana na rysunku będzie przyspawana na spawarce TIG bardzo szczelnie, pytanie brzmi czy ten wirnik pokazany na rysunku jest zbędny czy sama nagrzewnica sobie poradzi z nagrzaniem płynu? no i o jakiej mocy zastosować grzałkę elektryczną ?
urządzenie chciałbym zamontować blisko termostatu samochodowego na wężu od chłodnicy, urządzenie by nagrzewało płyn chłodniczy a wirnik by pompował wodę w stronę termostatu przy 85 stopni otworzyłby się termostat i dzięki temu wirnik miałby obieg w całym układzie chłodniczym, oczywiście wolałbym żebym grzałka nagrzała cały obieg płynu do 45 stopni ale przy takiej temperaturze nie otworzy się termostat, widziałem takie urządzenia fakt mogę kupić za 200-300 zł ale tu nie chodzi o pieniądze tylko chciałbym sam te urządzenie własnoręcznie wyprodukować, obudowa ma być stworzona ze stali nierdzewnej z grubości ścianki 2mm i ta kostka na górze która jest pokazana na rysunku będzie przyspawana na spawarce TIG bardzo szczelnie, pytanie brzmi czy ten wirnik pokazany na rysunku jest zbędny czy sama nagrzewnica sobie poradzi z nagrzaniem płynu? no i o jakiej mocy zastosować grzałkę elektryczną ?