logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Błąd P0087 przy przyspieszaniu 1.2 THP - wymiana pompy nie pomogła

sebastianpr 22 Lut 2019 18:49 7050 11
REKLAMA
  • #1 17797334
    sebastianpr
    Poziom 9  
    Witam problem z silnikiem 1.2 thp. Wyskakuje błąd p0087. Wymieniona pompa wysokiego cisnienia I dalej to samo. Pompa w zbiorniku trzyma cisnienie ok 5,5bar sprawdzone jeżdżąc z w piątym manometrem nie wiem co jeszcze może być wtryski ? Czujnik cisnienia ? Blad wyskakuje podczas jazdy próbnej np 4 bieg z niskich obrotów.
  • REKLAMA
  • #3 17797429
    sebastianpr
    Poziom 9  
    Panie regulator jest w tej pompie samochód przyjechał do mnie już z wymienioną pompa hp

    Dodano po 2 [minuty]:

    Spróbuję jeszcze zamówić listwe z wtryskami i czujnikiem akurat jest tania bo kosztuje ok 100zl, tylko raczej rak by któryś dawał za bogato to zaraz sonda by się odezwała. Co myślicie czy te 5.5 Bara to jest chyba odpowiednie cisnienie
  • REKLAMA
  • #5 17797514
    Boryc2014
    Poziom 20  
    Ja stawiam raczej że to będzie wina wtryskiwaczy niestety.
  • #6 17799376
    sebastianpr
    Poziom 9  
    Dowiedziałem się że inny mechanik wymiana listew z wtryskami normalnie jakieś czary wysokie ciśnienie skacze na wolnych między 32 a 52 bary.
  • REKLAMA
  • #7 17803621
    sebastianpr
    Poziom 9  
    Sytuacja trochę sie zmieniła. Samochód dzis podpiołem do diagboxa i moim oczom ukazała sie chyba przyczyna problemu
    Zadana wartość ciśnienia na wolnych 50bar
    Wartość rzeczywista 608 i zmienia się na ja filmie

    [youtube]youtu.be/PP4vSh-OrJo[/youtube][/film]

    Napięcie zmierzone na przewodzie sygnałowym koloru żółtego to 1.45v na wolnych obrotach chyba za dużo ??. Dziwne bo w tym czujniku nie jest on na środku jak zawsze tylko skrajny chyba 3.

    Po podaniu napiecia z zasilacza 0.5v na niego z wypietym czujnikiem wartość ciśnienia to 150 bar. Chyna też coś za dużo i teraz pytanie sterownik czy czujnik (podobno podmieniana listwa)
  • #8 17805914
    ZAHYR
    Poziom 33  
    Pompa wymieniana na nowa czy używke? Wypadałoby sprawdzić jakie masz realne ciśnienie po stronie hp.
    Napisz dokładnie co za auto.
  • #9 17806280
    jacek074
    Poziom 29  
    1 masa, 3 +5V, 2 sygnał (żółtoniebieski)Samochód to 308 t9 2015 1.2 thp
    myślałem ,że chodzi o inne auto
  • #10 17806999
    sebastianpr
    Poziom 9  
    Pompa wymieniana 2 razy czujnik też zmieniłem. Nic nie dało. Dziwne jest to ze czasem wyrzuci blad niskiego cisnienia nawet na wolnych obrotach a przy dużym obciążeniu silnika np 4 bieg i niskie obroty zaczyna szarpać i wywala blad zawsze. Samochód to 308 t9 2015 1.2 thp

    Dodano po 13 [godziny] 41 [minuty]:

    Dziwne wg mnie jest działanie regulatora 0% czy to normalne ? Jak regulator jest na 100% to jest maksymalny dopływ paliwa do wtrysków czy zawór zamknięty aby obniżyć ciśnienie ?
  • REKLAMA
  • #11 18232613
    stofer
    Poziom 2  
    witam ,doszedles moze co sie stalo w twoim 1,2thp mam ten sam problem i rece mi juz opadaja wymienilem caly uklad paliwowy i polowe czujnikow tego silnika i dalej to samo .regulacja pompy na wolnych 0% gdzie powinno byc 15%

    Dodano po 8 [minuty]:

    mam sprawdzone na 100% sprawne
    pompa HP
    pompa zbioenika
    listawa wtryski i czujnik
    ecu silnika /aktualizaja softu nie pomaga
    rozrzad
    czuniki walkow rozrzadu
    instalacja do czujnikow jest ok
    przpustnica podejrzewalem gdyz auto na wolnych ma 750rpm a powinno byc 850rpm
    czujniki dolotowe
    a silnik dalej na zimnym lub przy wiekszym obciazeniu wywala P0087 z braku regulacji cisnienia pompy hp
    filtra paliwa to auto niema a rurka szczelna
  • #12 18238219
    sebastianpr
    Poziom 9  
    Kolego ja odpuscilem z tym autem klient poprostu zabral samochod szkoda mi bylo czasu i nerwow, choc nie powiem ze ciekawy jestem jak sie sprawa zakonczyla
REKLAMA