Witam,
auto jak w temacie. Dodatek dolany na jeśień tamtego roku + adaptacja że był uzupełniony.
Po zatankowaniu do pełna pokazała ten błąd + od świec żarowych.
Błąd po wykasowaniu waraca zaraz po zapłonie, wyczytałem w innym temacie na forum ze fap domaga się wymiany. I faktycznie dwa komputery diagnostyczne pokazują jego "zapchanie" w okolicach 100%.
Jest sens tylko testerem ustawić że filtr wymieniony ? ECU silnik liczy stopien zapełnienia na podstawie czujnika róznicy ciśnień ?
Sprawdzałem go i na postoju przy obrotach około 3000 pokazuje 21-22mBary około 4tys już około 35-40mBar, tak ma być ?
Dzięki za jakieś rady.
auto jak w temacie. Dodatek dolany na jeśień tamtego roku + adaptacja że był uzupełniony.
Po zatankowaniu do pełna pokazała ten błąd + od świec żarowych.
Błąd po wykasowaniu waraca zaraz po zapłonie, wyczytałem w innym temacie na forum ze fap domaga się wymiany. I faktycznie dwa komputery diagnostyczne pokazują jego "zapchanie" w okolicach 100%.
Jest sens tylko testerem ustawić że filtr wymieniony ? ECU silnik liczy stopien zapełnienia na podstawie czujnika róznicy ciśnień ?
Sprawdzałem go i na postoju przy obrotach około 3000 pokazuje 21-22mBary około 4tys już około 35-40mBar, tak ma być ?
Dzięki za jakieś rady.