logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Megane III nie odpala, blokada kierownicy - błędy DTC, wymiana nieudana

kaczor2502 06 Mar 2019 21:20 8013 9
REKLAMA
  • #1 17824689
    kaczor2502
    Poziom 14  
    Witam, mam problem z Megane III. Auto nie odpala, problem z blokadą kierownicy, po włożeniu karty do czytnika 0 reakcji, kierownica zablokowana. Po podpięciu clip-a błędy:
    DTC95531C - OBWÓD + PO ZAPŁONIE BLOKADA KOLUMNY KIEROWNICY --- świeci na czerwono.
    DTC955267 - ZABEZPIECZENIE KOLUMNY KIEROWNICY --- (błąd się dało skasować clip-em)
    Udało się zdemontować blokadę i podmienić na "wyczyszczoną". Próba przyuczenia blokady ECU tool-em zakończona niepowodzeniem.
    Blokada podczas demontażu się rozpadła, kilka elementów wyłamanych.

    Błędu blokady w Clip-ie nie można skasować

    Proszę o pomoc gdzie szukać przyczyny. Podejrzewam że może być blokada z innego auta (laguna 2 FL, megane II) z wyglądu taka sama.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 17826070
    kaczor2502
    Poziom 14  
    Jest z tego jakiś bezpiecznik ? Czy gdzieś na kablach trzeba szukać ? Auto nie jest moje i mam trochę kilometrów jak już jechać to raz i ogarnąć do końca

    zasilanie blokady jest jak widać na logu z ecu tool-a
    Megane III nie odpala, blokada kierownicy - błędy DTC, wymiana nieudana
  • REKLAMA
  • #4 19606753
    patrykowczarek
    Poziom 2  
    Witam serdecznie czy kolego udało ci się rozwiązać problem? Mam podobny przypadek i do tego brak zapłonu ale kierownica mogę kręcić i w lewo i w prawo nie blokuje się po włożeniu karty czytnik ją odczytuje ale dalej nic wymieniłem do cm o tych samych numerach i teraz chociaż mam światła radio oświetlenie wnętrza nawigacja wycieraczki ale dalej auto nadal stoi
  • REKLAMA
  • #5 19740663
    cracker2070
    Poziom 12  
    Udało Wam się rozwiązać ten problem ?
    Ja wczoraj dobrałem się do tej blokady i okazało się, że jest rozsypana (ta czarna obudowa). Lekko złapałem ręką i wszystko spadło na podłogę. Okazało się, że ta aluminiowa część obudowy popękała.
    Czym to jednak skutkowało....
    Rygiel jest zablokowany przez ten mały trzpień i część aluminiowa z ryglem siedzi w kolumnie - nie wiem jak to teraz zdemontować.
    Plytka elektroniczna jest cała, jeśli podmienię ją do innej, używanej blokady to będzie to działało ?

    Dodano po 7 [minuty]:

    Udało Wam się rozwiązać ten problem ?
    Ja wczoraj dobrałem się do tej blokady i okazało się, że jest rozsypana (ta czarna obudowa). Lekko złapałem ręką i wszystko spadło na podłogę. Okazało się, że ta aluminiowa część obudowy popękała.
    Czym to jednak skutkowało....
    Rygiel jest zablokowany przez ten mały trzpień i część aluminiowa z ryglem siedzi w kolumnie - nie wiem jak to teraz zdemontować.
    Plytka elektroniczna jest cała, jeśli podmienię ją do innej, używanej blokady to będzie to działało ?
    Czy czystą blokadę trzeba jakoś przypisywać ?
  • #6 19811291
    JarkoDi
    Poziom 12  
    Witam.

    Czy udało się rozwiązać problem braku zasilania na blokade kolumny kierownicy ?
    Mam to samo klient zgasił auto i na drugi dzień już nie wyjechał z garażu. Instalacje sprawdziłem tzn do blokady, wszystkie przewody mają przejście. Z UCH nie wychodzi 12v na blokade, podanie zew napięcia nie pomaga. Podmiana innego uch z kartą nie pomogło ( też nie podaję napięcia - widać to również w parametrach na komputerze) . Dałem inne upc pod maską i też bez efektu :( . Wygląda jakby do uch brakowało jakiegoś napięcia , wszystkie bezpieczniki ok.
  • #7 19811368
    kamyczek
    Poziom 38  
    A klucz (kartę) uch widzi , bo od tego trzeba zacząć że sprawdza klucz ,jako go widzi to załącza zasilanie na blokadę i testuje blokadę , jak ok, to ją puści i da zezwolenie na załączenie zapłonu . Nawet jak podasz zasilanie na blokadę nic to nie a ,bo nie zapyta się o nią jeśli inne parametry nie są spełnione .
  • #9 19819157
    JarkoDi
    Poziom 12  
    Witam ponownie Panowie.

    Temat braku zasilania udało się naprawić. Dzięki koledze kamyczek za sugestie i odzew. Szkoda że Pan kaczor2502 nie pochwalił się co było u niego problemem. Karty widział poprawnie w czytniku, dodatkowo był tam handsfree. Po włożeniu karty lub naciśnięciu przycisku start wypisywał na liczniku ( Obróć kierownićą lewo prawo ). Przyczyna u mnie to brak zasilania z UPC do UCH ( zgnity kabelek zaraz na wyjściu wiązki ze skrzynki UPC kolor żółty. Wszystko przedstawie na zdjęciach.
    Dopiero jak te 12V pojawi się na UCH i naciśniemy przycisk start wtedy słychać klikanie przekaźnika w uch i w tym momencie 12v pojawia się na blokadzie.
    Pozdrawiam. Megane III nie odpala, blokada kierownicy - błędy DTC, wymiana nieudana Megane III nie odpala, blokada kierownicy - błędy DTC, wymiana nieudana Megane III nie odpala, blokada kierownicy - błędy DTC, wymiana nieudana Megane III nie odpala, blokada kierownicy - błędy DTC, wymiana nieudana Megane III nie odpala, blokada kierownicy - błędy DTC, wymiana nieudana Megane III nie odpala, blokada kierownicy - błędy DTC, wymiana nieudana Megane III nie odpala, blokada kierownicy - błędy DTC, wymiana nieudana
  • #10 19819324
    kaczor2502
    Poziom 14  
    JarkoDi napisał:
    Szkoda że Pan kaczor2502 nie pochwalił się co było u niego problemem.


    U mnie temat pozostał nie rozwiązany, klient zabrał samochód na lawecie (był z innej części polski), możliwe że doszedłbym do tego ale miałem dostęp do samochodu tylko przez jeden dzień.
REKLAMA