logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Bravo II - Jak wprowadzić NEC 70F3237 w tryb nauki po zmianie wsadu?

Pavloor 11 Mar 2019 22:00 1557 8
REKLAMA
  • #1 17835750
    Pavloor
    Poziom 14  
    Witam serdecznie.

    Od czasu do czasu walczę hobbystycznie ze swoimi furkami.
    Chciałem dopisać kluczyk - Code 2. Zmieniłem wsad w pamiątce za pomocą upa. Prekodowałem pchełkę.

    Po zmianie miga kontrolka immo, uruchomienie zabronione - błąd odczytany "Niepoprawny minicrypt".

    Problemem jest wprowadzenie NEC'a w tryb nauki (reset body np. przez Zed Full, lub Abrites).

    Wystarczy, ze podpowie mi ktoś jak wprowadzić body w tryb adaptacji (konflikt wsadu epromu z danymi w procku).

    Z góry dziękuję za okazaną pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 17836364
    castin
    Poziom 25  
    Odczytaj pin z BSI (możesz go udostępnić) i dodaj MES'em. NEC w trybie nauki? Co ty zmieniłeś UPĄ w eepromie? Tryb adaptacji? Czym dopisujesz immo do wsadu? Pin i dopisz klucz po obd (możesz mieć problem z pilotem jak przy PCF7946/47) lub dodaj immo do wsadu za pomocą odpowiednich narzędzi (TANGO lub effi na zed-bull). Mniemam, że raczej nie posiadasz ZED-FULL lub TMPro2. Udostępnij wsad 95160 i podaj ID pestki. NEC zostaw w spokoju, niech sobie leży i czeka.
  • #3 17839806
    Pavloor
    Poziom 14  
    Odczytałem 95160, wyciągnąłem PIN, usunąłem id brakującej pestki, w jej miejsce wrzuciłem id nowej pestki. Effi przeliczył checksumę na końcu wsadu i zapisałem.
    Byłem przekonany, że MES ma jedynie funkcję dopisania pilota, bez funkcji dopisania klucza (pestki).

    Dodano po 2 [minuty]:

    Wsad surowy oraz po dodaniu nowej pestki.
    PIN 54932.

    Nowy klucz na miejscu nr 2.
  • REKLAMA
  • #4 17840180
    castin
    Poziom 25  
    Są dwa rodzaje BSI MagnettiMarelli - oba na 95160, z tym, że jeden na ID48 drugi na id46. Tango na module BravoII 95160 i ID46 nie rozpoznaje Twojego pliku, więc wydaje mi się, że masz w kluczu ID48. ID48 pod fiata powinno być prekodowane dla pewności. Jeśli w kluczu masz ID48 to podaj mi jego sygnaturę, a ja postaram się dopisać klona. Twój plik oryginalny Tango rozpoznaje pod Stilo 2007- na ID48. Klucz nr1 - E4 4C B7 A0, klucz nr2 - D4 EE FC B5.
    P.S. Drugi plik z dodanym kluczem jest błędny, nierozpoznawany. Dla tego pewnie wywala błąd immo po wgraniu.
  • #5 17841850
    Pavloor
    Poziom 14  
    Tak, moje body jest pod ID48, obie pestki ID48. Zgadza się, Stilo 07 ma identyczne body jak to Bravo II. Drugi plik, który podałem jest już po dodaniu nowej pchełki w miejsce klucza nr 2. Powiedz mi na czym polega problem, że nie jest rozpoznawany? Zmieniłem tylko numer id klucza i wpisałem przeliczoną sumę...

    Dodano po 3 [minuty]:

    Nowa pchełka ma id AE DD E5 E5. Odczytana ZB.

    Dodano po 11 [minuty]:

    Pestki prekodowane, błąd wyskakuje także na pestce niemodyfikowanej, więc kwestia polega na samym wsadzie, a nie poprawności prekodowania.
  • REKLAMA
  • #7 17849361
    Pavloor
    Poziom 14  
    Wsad śmiga. Kontrolka immo paliła się przy próbie odpalenia, ale wystarczyło zresetować body i wszystko jest ok. Kluczyk wykrywany poprawnie. Przeanalizowałem z czego wynikał błąd.
    Ryżowy ZB źle liczy cks dla tego typu pojazdów (ten sam problem wystąpił przy Citroen Jumper).
  • #8 19460533
    Spacewalker
    Poziom 33  
    apropo, ktos zna numer tego BSi z 70F3237 + 95160 ID48 ? ? bo chciałem takie cos sprawdzić na stole
    i musze kupic ale nie moge dojsc po numerach BSI czy to ID48 czy ID46
  • REKLAMA
  • #9 19468788
    Spacewalker
    Poziom 33  
    ok, znalazłem numer w tym dumpie .
REKLAMA