[Solved] Skoda Fabia I 1.4MPI 2002r. - Wymiana sterownika centralnego zamka

Witam wszystkich.
Spalił mi się moduł centralnego zamka, oryginalny od nowości. Miałem 4 drzwi zamykane/otwierane z 2 pilotów. Bez opcji z szybami, bez bagażnika. Awaryjne przy tym mrygaly a jak auto było zamknięte, w środku na desce migala dioda. Zamykanie/otwieranie mechaniczne drzwi kierowcy zamykało/otwierało wszystkie.

Teraz tak - poszedłem do sklepu, poprosiłem o moduł sterowania centralnego zamka, powiedziałem że do 4 drzwi itp.
Dostałem jakieś uniwersalne coś,


Po wyciagnieciu starej centralki jak patrzę na nową to jest wszystko do bani. Jak z tej nowej mam podłączyć zasilanie 4ch siłowników, styczniki od zamka drzwi kierowcy, nie mówiąc już o tej durnej diodzie. Jak patrzę na alle-drogo to chyba wszystkie sterowniki tak wyglądają. A opis wyjść i sygnał wskazuje na to że te sterowniki maja chyba sterować jeszcze czymś innym po drodze?? Chociaż w instrukcji mojego nowego napisali że można obciążyć go do 15A, że steruje zamkiem elektrycznym jak i pneumatycznym.

To jak to wreszcie jest?
Da się to moje podłączyć do siłowników?
Czy kupiłem moduł ZDALNEGO STEROWANIA zamka a nie właściwy moduł sterowania silownikami?

Kupiłeś właściwy moduł , wystarczy stary odłączyć i ten podłączyć i musi działać.

Stary ma zupełnie inne wyjścia.
Stary ma wyjście na 2 kable od silownika niebieski i zielony, 3 kable na krancowki drzwi kierowcy brązowy, biały, niebiesko-zielony, 2 kable do diody LED, 2 kable do przycisku programowania, 2 osobne pomarańczowe do świateł awaryjnych, 3 kable kolorowe nie podłączone, i 2 czarne nie podłączone, no i zasilanie czarny i czerwony.

A mój ma co? Zasilanie czarny i czerwony, brązowy jeden do migaczy (jak podlacze go do tamtych dwóch pomarańczowych to świecą mi się wszystkie awaryjne przy kierunkach w lewo czy prawo (zwarcie jest). I mam dwa kable sygnał otwórz i sygnał zamknij. Gdzie niby mam podłączyć zasilanie siłowników a potem 3 kable od krancowek? Siłowniki nie działaj bez odpowiedniego przełączania krancowkami

RobertGrzelak1984 wrote:

Gdzie niby mam podłączyć zasilanie siłowników a potem 3 kable od krancowek? Siłowniki nie działaj bez odpowiedniego przełączania krancowkami

NO widzisz podłączenie c.z. to nie pikuś.

Z tych 6 od góry masz odpowiednio podłączyć , na siłowniki, a do brązowego dodać 2 diody 3A połączone anodami do brązowego i katodami to kierunków.

Nowa centralka zamontowana, w uproszczony sposób, ale działa. Kupa roboty ze znalezieniem kabli.