[Solved] Bosch SGS55M18EU/68 - Zmywarka buczy jak stary transformator

Witam,
Moja zmywarka Bosch SGS55M18EU/68 ok. 12 lat ma problem, a objawia się to tym, że nie działa silnik. Zmywarka wypompowuje starą wodę, zasysa nową i zamiast startować silnik ona buczy jak stary transformator. Zegar odlicza minuty aż do 1 i się zatrzymuje. Od kilku miesięcy bardzo głośno pracowała, a model to Silent, praca jakby w kuchni był załączony odkurzacz, aż padła ostatecznie. Rozebrałem co się dało, i potwierdzam, że śmigiełko wirnika lekko się obraca więc nie jest on zatarty jak to widziałem u kogoś na filmie YouTube, a może to uszkodzony kondensator?
Wymiana silnika nie jest prosta i jest bardzo drogi cena 746zł w sklepie North.
Nawet nie jestem pewny czy to jest ten silnik:
Silnik pompy myjącej (bez turbiny) do zmywarki Bosch SGS55M18EU/68
Indeks: R90-SU-CLMW-DSD Nowy silnik w sklepie
Czy taki hobbysta jak ja z umiejętnościami, że potrafi wymienić grzałkę w pralce da radę z silnikiem w tej zmywarce? Jak zdiagnozować silnik i czy warto kupować silnik? Ponieważ to prawie połowa nowej zmywarki, może coś za chwilę jeszcze nawalić w sumie wypracowała sporo godzin. Dziękuje za porady i wspominam, że jest to post dla początkujących
Pozdrawia Piotr

pdusp wrote:

d kilku miesięcy bardzo głośno pracowała a model to Silent,

Szkoda, że zwlekałeś.

pdusp wrote:

A może to uszkodzony kondensator?

Kup, podmień, nie jest to arcy drogi sport, a jest szansa.

pdusp wrote:

Wymiana silnika nie jest prosta i jest bardzo drogi cena 746zł w sklepie North.

O ile nie jest uszkodzony po wycieku, to silniki elektryczne są naprawialne.

pdusp wrote:

Czy taki hobbysta jak ja z umiejętnościami, że potrafi wymienić grzałkę w pralce da radę z silnikiem w tej zmywarce?

NA to pytanie poza Tobą nikt odpowiedzi znać nie będzie.

pdusp wrote:

Jak zdiagnozować silnik?

Zacząć od kondensatora i pomierzyć napięcia zasilające.

pdusp wrote:

Czy warto kupować silnik? to prawie połowa nowej zmywarki

W razie czego taniej jest zakupić sprawną używkę i założyć nowe uszczelnienie.

pdusp wrote:

może coś za chwilę jeszcze nawalić w sumie wypracowała sporo godzin.

Może, a może przez kolejne kilka lat będzie chodziła bez problemu, to dobra i wdzięczna konstrukcja. Przy odrobinie szczęścia może czasem posłużyć dłużej niż nowa.

Dziękuję za wartościowe wskazówki.
Mam kilka nowych pytań:
1. Czy po ułożeniu do góry nogami zmywarki dostęp do silnika jest w miarę prosty?
2. Sprawdzenie kondensatora? Multimetr uniwersalny da rade sprawdzić pojemność?
3. Na czym polega naprawa silnika? Uważam że uzwojenie stojąca jest dobre. Czy te łożyska grafitowe można dokupić?
3.5 Prosze o podpowiedź które napięcia sprawdzić? jeśli na silniku to jakich należy się spodziewać? bo sprawa nie jest oczywista, są kable od sterowania, kontroli prądu itp..
4. Jak w warunkach domowych przetestować silnik?
5.Czy są zamienniki tego silnika bo oryginał kosztuje 750zł.
6. Gdzie szukać sprawnych używek silnika? jak wpisuję silnik i model SGS55M18EU/68 to brak na allegro i olx...
Dziękuję i pozdrawiam Piotr

pdusp wrote:

1. Czy po ułożeniu do góry nogami zmywarki dostęp do silnika jest w miarę prosty?

Absolutnie tak ie wolno robić, chyba, ze chcesz zabić urzadzenie, wywracaj na tył, tylko i wylacznie

pdusp wrote:

. Sprawdzenie kondensatora? Multimetr uniwersalny da rade sprawdzić pojemność?

Zalezy od zakresów pomiarowych

pdusp wrote:

3. Na czym polega naprawa silnika? Uważam że uzwojenie stojąca jest dobre. Czy te łożyska grafitowe można dokupić?

Bajki czytałeś, tam łożysk grafitowych nie ma.

pdusp wrote:

4. Jak w warunkach domowych przetestować silnik?

Wybacz, wiedza nikła, bezpieczniej i rozsądniej będzie go wyjąć i pojechać do firmy specjalizującej się w naprawie silników elektrycznych.

Jednak tutaj na YouTube wyraźnie widać, że od góry ma dół zmywarki:
Link, i tak byłoby najwygodniej...
Edit:

pdusp wrote:

. Sprawdzenie kondensatora? Multimetr uniwersalny da rade sprawdzić pojemność?

Zależy od zakresów pomiarowych może dostawać przebicia pod napięciem 230V, a normalnie multimetr wskazuje pełną pojemność? Jest to kondensator 9µF - oryginalny w North kosztuje 170zł.

pdusp wrote:

Jednak tutaj na YouTube wyraźnie widać, że od góry ma dół zmywarki: Link, i tak byłoby najwygodniej...

Chcesz, rób, post wyżej już coś o tym napisałem. Później tylko nie płacz, jak elektronika wyleci w powietrze.
Takie filmy na yt to powinny być kasowane.

pdusp wrote:

Jest to kondensator 9µF - oryginalny w North kosztuje 170zł.

Wyjąć go i przejść się do pierwszego lepszego sklepu z częściami do AGD, albo jak już pisałem, zabrać całą pompę wraz z kondensatorem do specjalisty od silników elektrycznych.

mrice wrote:

Wyjąć go i przejść się do pierwszego lepszego sklepu z częściami do AGD, albo jak już pisałem, zabrać całą pompę wraz z kondensatorem do specjalisty od silników elektrycznych

Dziękuje mrice! Twoje zasługi są wielkie. Zmywarka przeznaczona jest do naprawy na sobotę i opiszę co się zadziało.
Podejrzewam na 90%, że uszkodzony jest kondensator przy silniku, dziś np. udało się ją po kilku dniach przerwy uruchomić, nie buczał silnik.
W sprawie tego łożyskowania silnika to z mojej wiedzy pochodzącej z YouTube wirnik jest osadzony na tulejkach, jedni mówią na to plastik, a inni grafit.
Je również chciałbym wymienić bo podejrzewam ich wyrobienie i przez to głośną pracę zmywarki...
Pozdrawia Piotr

pdusp wrote:

W sprawie tego łożyskowania silnika to z mojej wiedzy pochodzącej z YouTube

Z wiedzą z Youtube daleko nie zajdziesz.
Z mojej wiedzy wynika, że są tam klasyczne łożyska i jesli są uszkodzone to też cieknie spod turbiny pompy.

mrice wrote:

pdusp wrote:

W sprawie tego łożyskowania silnika to z mojej wiedzy pochodzącej z YouTube

Z wiedzą z Youtube daleko nie zajdziesz.
Z mojej wiedzy wynika, że są tam klasyczne łożyska i jesli są uszkodzone to też cieknie spod turbiny pompy.

Tak to prawda, na youtube widziałem nowszy model który ma zintegrowaną pompe z grzałką.

Ja rozebrałem swoją zmywarkę, i zaniosę silnik do przeglądu.
jeśli mówisz że są klasyczne łożyska to one nie stanowią bariery dla wody?

To jest jak na zdjęciu


Dodano po 32 [minuty]:

Proszę powiedzieć czy ten silnik jest rozbieralny? Czy można zdjąć z niego ten biały plastik? Czy da radę wymienić łożyska?
Jeśli on nie ma rozrusznika to dlaczego nie startuje. Co w nim burczy? Kondensatory sprawdziłem multimetrem.
Pozdrawia Piotr

Zrób porządne zdjęcia pompy myjącej.

pdusp wrote:

Proszę powiedzieć czy ten silnik jest rozbieralny? Czy można zdjąć z niego ten biały plastik? Czy da radę wymienić łożyska?

To jest twoje 3x tak.

pdusp wrote:

Jeśli on nie ma rozrusznika to dlaczego nie startuje.

Za rozruch odpowiedzialny jest kondensator.

pdusp wrote:

jeśli mówisz że są klasyczne łożyska to one nie stanowią bariery dla wody?

Łożyska nie są przystosowane do pracy w środowisku wody.

pdusp wrote:

Co w nim burczy?

Pytanie do kryształowej kuli. Może pompa jest zatarta, może kondensator jednak nie ma mocy, może jest uszkodzone uzwojenie, może nie dostaje właściwego zasilania...

Zmywarka ponad półroku działa jak nowa, kupiłem nową pompe z silnikiem na allegro za 190zł. Teraz dałbym ją raczej do naprawy, sam nie dałem rady jej rozkręcić, pewnie warsztaty mają na to jakiś trik?