logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Bieżnia York Fitness YT 51065, silnik DC bieżni - wykonane pomiary domowym sposo

wyczynowy 19 Mar 2019 22:09 3768 3
REKLAMA
  • #1 17855206
    wyczynowy
    Poziom 10  
    Witam wszystkich forumowiczów. Kilka dni temu bieżnia York Fitness t13i, którą użytkuję wyrzuciła błąd Err - 02. Standardowe wyłączenie i włączenie nie przynosi żadnych rezultatów. Silnik zatrzymał się podczas treningu. Doczytałem w internecie, żę błąd Err - 02 to być może uszkodzony silnik, czujnik prędkości lub sterownik. Po rozebraniu obudowy wypiąłem silnik z płytki sterującej i podłączyłem bieżnię do prądu - efekt dokładnie taki sam: Err - 02. Zdemontowałem silnik i wykonałem pomiar rezystancji wirnika poprzez przewody zasilające. Pomiar rezystancji dla mnie był o tyle ciekawy, że nakręciłem wideo (Rezystancja w ohm'ach):
    https://drive.google.com/open?id=1iD5LQ7igDgWl11C0eooTkIEp1FMpB4-1
    Kolejny pomiar jaki wykonałem to podłączenie silnika do akumulatora z wkrętarki (12V) i pomiar napięcia oraz prądu w tym samym czasie (Lewy miernik - pomiar napięcia w V, prawy miernik - pomiar prądu w A):
    https://drive.google.com/open?id=1omSwf15257kOWTFq_kwgZHCprST40opI
    Tabliczka znamionowa silnika:
    Bieżnia York Fitness YT 51065, silnik DC bieżni - wykonane pomiary domowym sposo
    Brak jakichkolwiek luzów na wale silnika. W mojej opinii brak znaczących oporów przy próbie ręcznego obracania wałem silnika.

    Proszę o informację, czy na podstawie wykonanych pomiarów można jednoznacznie stwierdzić czy ten silnik jest uszkodzony lub działa poprawnie. Jeżeli tego nie da się stwierdzić na podstawie przeprowadzonych przeze mnie testów to proszę o podpowiedź co i w jaki sposób jeszcze mogę sprawdzić, oraz czy próba rozebrania i oględziny stanu wewnątrz przyniosą jakiekolwiek rezultaty. Jeżeli nie to co dalej powinienem zrobić aby określić stan tego silnika.
    Jak już będę znał stan silnika to będę mógł diagnozować pozostałe komponenty lub naprawiać silnik.

    Proszę o pomoc. Wszelkie porady mile widziane.
  • REKLAMA
  • #2 17855322
    AdamC
    Poziom 29  
    Popatrz na szczotki (pod osłonami po obu stronach silnika) i stan komutatora.
    Po pomiarach widać, że może być problem ze stykiem szczotka komutator.
  • REKLAMA
  • #3 17903711
    wyczynowy
    Poziom 10  
    Następną rzeczą, którą sprawdziłem było sprawdzenie układu sterującego silnikiem. Okazało się, że tranzystor kluczujący był uszkodzony. Zamówiłem, wymieniłem, skręciłem i podłączyłem wszystko do bieżni. Po podłączeniu bieżni do zasilania i wciśnięciu przycisku włączajacego bieżnie błąd err-02 już się nie pojawil. Wszystko wyglądało jak podczas normalnego działania bieżni. Kiedy wcisnąłem przycisk START uruchamiający pas bieżni to silnik wystartował z dużą prędkością, wyskoczył bezpiecznik w domu i poczułem zapach spalenizny. Zdemontowałem sterownik. Tranzystor znów uległ uszkodzeniu a ja rozebrałam silnik aby pomierzyć wirnik. Poniżej zdjecia.

    Bieżnia York Fitness YT 51065, silnik DC bieżni - wykonane pomiary domowym sposo Bieżnia York Fitness YT 51065, silnik DC bieżni - wykonane pomiary domowym sposo

    Wdg. mnie nie widać niczego niepokojącego. Komutator wirnika składa się z 32 lamelek. Zacząłem mierzyć rezystancje pomiędzy lamelkami w następujący sposób:
    Lamelka 1 i 17 - 1,5 ohm
    Lamelka 2 i 18 - 0,76 ohm
    Lamelka 3 i 19 - 5,12 ohm
    Lamelka 4 i 20 - 9,58 ohm
    Lamelka 5 i 21 - 8,95 ohm
    itd...

    ——————————————

    Lamelka 1 i 2 - 0,5 ohm
    Lamelka 2 i 3 - 5,45 ohm
    Lamelka 3 i 4 - 0,5 ohm
    Lamelka 4 i 5 - 0,79 ohm
    Lamelka 5 i 6 - 0,4 ohm
    itd...

    Wdg. informacji z internetu rozumiem, ze pomiędzy parami czyli lamelki 1-17,2-18,3-19 itd powinny być takie same wartości rezystancji i tak samo, czyli stałe wartości rezystancji powinny być pomiędzy lamelkami 1-2,2-3,3-4 itd..

    Mam rację ?

    Czy powyższe pomiary jednoznacznie stwierdzają, ze uszkodzony jest wirnik ?
  • #4 18887565
    prospect81
    Poziom 9  
    Silnik można sprawdzić przy pomocy źródła prądowego z miernikiem prądu. Mocne odchylenia wartości prądu na mierniku analogowym, potwierdza uszkodzenie wirnika tzw. przebicie miedzyzwojowe.

    Jeśli chodzi o płytkę sterujaca, to najprawdopodobniej tranzystor pociągnął za sobą mikrokontroler. Dzieje się tak w przypadku tanich bieżni.

    Serwis sprzętu fitness www.silowniaserwis.pl

    Dodano po 1 [minuty]:

    Silnik można sprawdzić przy pomocy źródła prądowego z miernikiem prądu. Mocne odchylenia wartości prądu na mierniku analogowym, potwierdza uszkodzenie wirnika tzw. przebicie miedzyzwojowe.

    Jeśli chodzi o płytkę sterujaca, to najprawdopodobniej tranzystor pociągnął za sobą mikrokontroler. Dzieje się tak w przypadku tanich bieżni.

    Link

    Dodano po 47 [sekundy]:

    Silnik można sprawdzić przy pomocy źródła prądowego z miernikiem prądu. Mocne odchylenia wartości prądu na mierniku analogowym, potwierdza uszkodzenie wirnika tzw. przebicie miedzyzwojowe.

    Jeśli chodzi o płytkę sterujaca, to najprawdopodobniej tranzystor pociągnął za sobą mikrokontroler. Dzieje się tak w przypadku tanich bieżni.

    Link
REKLAMA