Elektroda.pl
Elektroda.pl
X
Proszę, dodaj wyjątek dla www.elektroda.pl do Adblock.
Dzięki temu, że oglądasz reklamy, wspierasz portal i użytkowników.

Silnik 2.0 HDI 140KM - falujące obroty w zakresie 1000 a 2000 obrotów.

zetor1 20 Mar 2019 16:52 219 0
  • #1
    zetor1
    Poziom 13  
    Witam.
    Chciałbym się podzielić moją wiedzą na temat naprawy silnika HDI 2.0 140KM stosowanych w Peugeotach, Citroenach, Fordach i Volvo.
    Przeszukałem sporo internetu. Okazuje się, że sporo użytkowników tego silnika ma nierozwiązany ten problem.
    Problem ten nie jest informowany, rejestrowany przez komputer.
    Wielu właścicieli powymieniało już sporo podzespołów np. EGR, turbo, itd. a problem dalej istnieje.
    Rozwiązanie jest wyjątkowo proste i niekosztowne. Uważam, że każdy lekko ogarnięty majsterkowicz jest wstanie sam to naprawić.
    Wystarczy co jakiś czas, około 100 tyś km przeczyścić układ dolotowy, w okolicy przepustnicy, czujnik ciśnienia, szczególnie czujnik temperatury (na zdjęciu), kolektor dolotowy. Dostęp do tych podzespołów jest nadzwyczaj idealny, w przeciwieństwie do turbo czy EGR.