logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Einhell BT-PS 1000 - Akumulator AGM 12V 18Ah i wspomaganie rozruchu 1.9tdi

samuray76 21 Mar 2019 21:52 2379 8
REKLAMA
  • #1 17858807
    samuray76
    Poziom 3  
    Witam,
    w ciągu ostatniej zimy miałem kilkukrotnie sytuację, że musiałem pożyczać prąd kablami, żeby uruchomić silnik 1.9tdi 130KM. Kupiłem urządzenie wspomagające rozruch Einhell BT-PS 1000, w którym oryginalny akumulator kwasowy 10Ah został zastąpiony akumulatorem AGM Alarmtec BP18-12 18Ah. Niestety urządzenie ani razu nie zdołało pomóc w uruchomieniu silnika, nawet nie było czuć, że cokolwiek zostało podłączone. Kiedyś było nawet +8st.C, więc zupełnie nie rozumiem. Czy te akumulatory do systemów alarmowych mają za mały prąd rozruchu, czy ten mój po prostu jest stary (ma niby 4 lata, ale napięcie trzyma) ?
    Nawet nie wiem jaki może być prąd rozruchu oryginalnie, bo nigdzie nie jest podane.
    Może ktoś to już przerabiał. Z tego co czytałem, to te urządzenia rozruchowe pomagają nawet większym silnikom zaskoczyć.
    Einhell BT-PS 1000 - Akumulator AGM 12V 18Ah i wspomaganie rozruchu 1.9tdi
    Einhell BT-PS 1000 - Akumulator AGM 12V 18Ah i wspomaganie rozruchu 1.9tdi
    Einhell BT-PS 1000 - Akumulator AGM 12V 18Ah i wspomaganie rozruchu 1.9tdi
  • REKLAMA
  • #2 17863265
    skoczon
    Poziom 15  
    Akumulator dedykowany do podtrzymania zasilania urządzeń alarmowych nie nadaje się do wspomagana rozruchu (tak samo, jak nie nadaje się by pracował w zasilaczu UPS).
    Musisz spróbować zastosować akumulator dedykowany do pracy w zasilaczu UPS.
  • REKLAMA
  • #3 17863509
    Sniezynka
    Poziom 33  
    Żaden akumulator z UPS-a czy jakiś inny, tylko akumulator rozruchowy np. EXIDE BIKE 12V 18Ah 270A YTX20H-BS ETX20H-BS albo inny stosowany do rozruchu w skuterach lub motorach .
  • REKLAMA
  • #4 17863561
    gimak
    Poziom 41  
    samuray76 napisał:
    w ciągu ostatniej zimy miałem kilkukrotnie sytuację, że musiałem pożyczać prąd kablami, żeby uruchomić silnik 1.9tdi 130KM.

    A nie jest prościej, kupić zwykły prostownik i okresowo doładować akumulator.
  • #5 17866764
    samuray76
    Poziom 3  
    Mam 4 prostowniki ;-)
    Nie chce mi się po prostu wyjmować akumulatora za każdym razem, a na takim urządzeniu rozruchowym chciałbym auto uruchomić do 5x awaryjnie zanim kupię nowy.

    skoczon napisał:
    Akumulator dedykowany do podtrzymania zasilania urządzeń alarmowych nie nadaje się do wspomagana rozruchu (tak samo, jak nie nadaje się by pracował w zasilaczu UPS).
    Musisz spróbować zastosować akumulator dedykowany do pracy w zasilaczu UPS.

    Tutaj koledze na końcu się chyba pomyliło i chciał napisać na odwrót :-)

    Sniezynka napisał:
    Żaden akumulator z UPS-a czy jakiś inny, tylko akumulator rozruchowy np. EXIDE BIKE 12V 18Ah 270A YTX20H-BS ETX20H-BS albo inny stosowany do rozruchu w skuterach lub motorach .

    I to jest chyba przyczyna.
  • REKLAMA
  • #6 17866795
    strucel
    Poziom 35  
    Sniezynka napisał:
    Żaden akumulator z UPS-a czy jakiś inny, tylko akumulator rozruchowy np. EXIDE BIKE 12V 18Ah 270A YTX20H-BS ETX20H-BS albo inny stosowany do rozruchu w skuterach lub motorach .



    Nie zgodzę się - z takiego UPSowego spokojnie wyciągniesz paredziesiąt amper, bardziej wydajnego akumulatora i tak nie wykorzystasz ze względu na kiepskie przewody w tych wspomagaczach.
  • #7 17870557
    samuray76
    Poziom 3  
    Z tymi przewodami to może być prawda, połowa średnicy to plastik, co na zimnie powoduje że są sztywne, ale trochę tego drutu jednak tam jest.
    Sprawdziłem kartę charakterystyki tego mojego akumulatora Alarmtec BP18-12 i wygląda to tak:
    Maks. prąd rozładowania (5s) 270A (czyli chyba dużo ?)
    Pojemność znamionowa 18Ah/C20 (czyli że przez 20 godzin do wykorzystania jest 18Ah, czyli 0,9A na godzinę ? Ale to chyba się ma nijak do prądu rozruchu...)
  • #8 17870863
    strucel
    Poziom 35  
    Jak akumulator jest sprawny i nie wiekowy to do sprawdzenia przewody (końcówki) i przełącznik na okoliczność spadku napięcia pod obciążeniem.
  • #9 18732562
    samuray76
    Poziom 3  
    Wymieniłem akumulator na używany motocyklowy żelowy 270A 21Ah.
    Urządzenie rozruchowe zostało przetestowane w boju na silniku 2,5d przy temperaturze +10st. - auto odpaliło od strzała.

    Niestety temperatura nie była ujemna, więc wniosek nie jest jednoznaczny.
REKLAMA