[Solved] Clio IV 2015r - brak kart/all key Lost.

Panowie, czym i jak to szybko ogarnąć? Mam czym nawet po kablu odczytać zawartość BSI, ale nie bardzo wiem jak się zabrać za resztę.

Wiem że FVDI 2018 to ogarnia z odczytem PIN włącznie

Dodano po 3 [minuty]:

Nawet tu masz
Wiem że potrzebny jest flash z czytnika
opis masz też jak i gdzie się podlutować

Dodano po 2 [minuty]:

https://www.youtube.com/watch?v=40fxyeThl0E

Dodano po 7 [minuty]:

W czytniku masz NEC 70F3633
Nie wiem czym by to poczytać bo nie czytałem jeszcze tego, ale koledzy może podpowiedzą może Jtag

70f na pewno Jtag mi poczyta. Ale abritusa nie mam.
nowa karta plus clip plus pin do ogarnięcia? Czy tak to nie zadziała.

Szybko się zwraca warto zainwestować
Nie próbowałem nigdy Clipem
Może koledzy podpowiedzą czy Clip w IV da radę ??

UPAS-S robi odczyt bez problemu.

castin wrote:

UPAS-S robi odczyt bez problemu.

Odczyt to nie problem bo mamy jtag.

Do clipa chyba do tej pory nie ma czym policzyć incode dla tych aut.
Potwierdzam że w fvdi 2018 widziałem opcje programowania kart ale w moim przypadku chodziło o dopisanie zapasowej karty więc wolałem nie ryzykować takim ryżem. Jeśli komuś się to udało prosiłbym o potwierdzenie
Renault ecu tool po pierwszej aktualizacji z kartami w clio4 nie podołał.
Podobno zedfull i avdi robi je bez zająknięcia ale osobiście nie próbowałem.

Podobno renault tool robi bez problemu.


Dam znać bo się przekonamy.

Renault Ecu tool robi bez problemu.

Dodano po 6 [minuty]:

CAR pass wrote:

Szybko się zwraca warto zainwestować
Nie próbowałem nigdy Clipem
Może koledzy podpowiedzą czy Clip w IV da radę ??

Powiedz mi czy Ty wiesz co piszesz ?
Pracujesz na klonie za 1000zł a on tego nie dopisze.
Jeśli mówimy o AVDI czyli oryginalne to nie wiem czy tam szybko się zwraca bo koszt to około 2k Euro i on to robi bardzo dobrze włącznie z Megane IV, Kadjarem itp.
Nie porównuj tych dwóch sprzętów bo to dwie różne bajki.

Na jeden zabieg sprzęt za 3500 tylko do jednej grupy, średnio opłacalny interes

szymitsu21 wrote:

Podobno renault tool robi bez problemu.


Dam znać bo się przekonamy.

Czekam na informacje bo też jestem tym zainteresowany. Mam nadzieję że poprawili obsługę tych kart w kolejnych aktualizacjach.

CAR pass wrote:

Na jeden zabieg sprzęt za 3500 tylko do jednej grupy, średnio opłacalny interes

Ten sprzęt robi dużo więcej niż dopisywanie kart. Przypominam że nie mówimy tutaj o poziomie garażowców 20zł/h. Zapewniam Cię że zwróci się po 10-15 użyciach.

CAR pass wrote:

Na jeden zabieg sprzęt za 3500 tylko do jednej grupy, średnio opłacalny interes

3500 za jedną markę na takim poziomie to dużo? Nie przesadzaj...Chcial.bym mieć możliwość każdą markę po 5k choć by kupić. i robić 80%..


Na chwilę obecną temat jest wyczerpany. Dodam informacje jak ogarnę.

Ja odczytałem D70f3633 z czytnika kart, plus znajomy z RENAULT ECU TOOL i karta dopisana w pół godziny łącznie z odczytem.

Pozdrawiam.

Ma ktoś jakieś doświadczenie z BCM T4 ż takiego Clio?

To znaczy co? Mam zestaw czytnik z kartą + bcm i mogę odczytywać dane z hfm. Bez bcm czytnik jest uśpiony i potrzebuje wakeup.

Chodzi o to że muszę go dopisać do samochodu. albo samochód do BCM.

Nie mam pojęcia jak to zrobić.

BCM jest na SPC5607 i nie dotyka tego nawet smok.

Sterownik EMS3150 też nie jest poczytalny żadnym urządzeniem, jeśli nie jest rozblokowane immo..

szymitsu21 wrote:

Chodzi o to że muszę go dopisać do samochodu. albo samochód do BCM.

Nie mam pojęcia jak to zrobić.

BCM jest na SPC5607 i nie dotyka tego nawet smok.

Właśnie patrze na stronie elrasoft Link
i ma na liście SPC6507. Nie mam tego BCM, ale mógłbym sprawdzić w razie czego.

castin wrote:

szymitsu21 wrote:

Chodzi o to że muszę go dopisać do samochodu. albo samochód do BCM.

Nie mam pojęcia jak to zrobić.

BCM jest na SPC5607 i nie dotyka tego nawet smok.

Właśnie patrze na stronie elrasoft Link
i ma na liście SPC6507. Nie mam tego BCM, ale mógłbym sprawdzić w razie czego.

W spisie to ja też mam. Ale renault ma to tak zabezpieczone że nieda się.

Clio udało się ogarnąć. Ale musiałem w końcu znaleźć kogoś bardzo kompetentnego ponieważ temat okazał się naprawdę dość trudny.

Dla przykładu zrobienie Sterownika na Virgin nie mając oryginalnych kart do samochodu Możliwe jest tylko po wymianie procesora.

nowy BCM/KARTA plus ECU,ESL,EPS na Virgin.

RENAULT TOOL plus ABRITUS i jakoś się Udało.