Karty/klucze All key lost - Karty/klucze sposoby, rozwiązania.

Panowie mam taki problem z Lagunom2 2006r karta klienta ma dwa przyciski próbowałem do kodować drugą dwu przyciskową i sytuacja wygląda tak moja karta doszła a klienta została usunięta i
nie idzie jej douczyć.Czy w tym roczniku można tylko douczyć jedną kartę dwu przyciskową,a druga musi byś trzy przyciskowa.pozdrawiam

adamski123 wrote:

Panowie mam taki problem z Lagunom2 2006r karta klienta ma dwa przyciski próbowałem do kodować drugą dwu przyciskową i sytuacja wygląda tak moja karta doszła a klienta została usunięta i
nie idzie jej douczyć.Czy w tym roczniku można tylko douczyć jedną kartę dwu przyciskową,a druga musi byś trzy przyciskowa.pozdrawiam

Powinna się stara dopisać bez problemu. Czym programujesz?

RENAULT CAN/K-LINE TOOL

Karta klienta działała normalnie? Możliwe że jest uszkodzona. Miałem kilka przypadków że jak np odpalanie działało a centralny nie to już nie nie szło dopisać.

Klienta karta zamykała otwierała i zapalała samochód takie rzeczy zawsze sprawdzam przed kodowaniem (bo klienci są różni)

adamski123 wrote:

Klienta karta zamykała otwierała i zapalała samochód takie rzeczy zawsze sprawdzam przed kodowaniem (bo klienci są różni)

Musi się zaprogramować nie ma innej opcji

Próbowałem 20 razy i nic na wszystkie sposoby i jak wkładam klienta kartę do programowania to wyskakuje taki komunikat.

Masz tam błąd komunikacji na koniec. Tu masz psa pogrzebanego.
a co jak chcesz dopisać tylko tą jego kartę? Idzie?

Nigdy nie miałem takiego problemu. Mają się bez problemu dopisać karty w ilości do 4szt. Nie ma z tym żadnych ograniczeń modelowych.

Ja też nigdy nie miałem problemu z dopisaniem karty jeżeli była zaprogramowana wcześniej do tego samochodu,dopisałem ich mnóstwo próbowałem dopisać tylko klienta i ten sam komunikat.
Będę miał ten samochód u siebie jeszcze we wtorek.

Może czytnik daje po tyłku? Kiedyś też klient podjechał z uszkodzonym czytnikiem i cuda się działy. Szybka poprawka w czytniku i OK. Oryginalna karta może jest trochę cieńsza i nie aktywuje jednego z 2 switch'y. Nowe mogę być grubsze...zobacz, nie zaszkodzi.

Mam drugi na podmianę jak będę miał ten samochód u siebie to sprawdzę

Panowie temat wygląda tak podłączyłem lonsdora i poszło od szczała,dodam jeszcze,że renault ecu tool nigdy mnie nie zawiódł jestem w szoku.

No bardzo dziwne, może jakiś bug w sofcie.

Używałem starszego softu i to samo,ale bardzo dziwne bo Renault ecu tool nigdy mi nie wywiną takiego numeru,że karta która była dopisana do samochodu po wykodowaniu nie idzie jej na nowo dopisać

Witam.
Espace IV 2003 - zgubiona ostatnia karta trzy przyciskowa ze słoneczkiem - HandsFree. Klient ma niekompletny zestaw startowy (czytnik i karty, rygiel, UCH, ale brak ECU). Zestaw podobno od automatu, a oryginalnie manual. Jak to najsprawniej uruchomić przy opcji "na stole"? Myślałem, żeby odblokować "nowe karty" przy pomocy ISk z UCH i takie karty dopisać do samochodu. Jest to HF, więc karta na PCF7947 nie podejdzie o ile dobrze pamiętam. Sprzęt jest, więc wszystkie sugestie mile widziane.

Renault Espace IV

Renault Laguna II

Renault Vel Satis



Original transponder
PCF7947

Allowed transponder
PCF7936, PCF7947

Data location
95160

No. of keys
4




Czytasz oryginalne UCH i na podstawie wsadu programujesz klucz. Bez zbędnych kombinacji w zestawy startowe.

Kwestia wyczyszczenia używanych kart to inna para kaloszy.

OK, bez kombinacji użyje tango i dopiszę do UCH PCF7936 tylko do odpalenia. w tym przypadku (karta HF) zdalnie dopisać RF będzie nie warte kombinowania. Oktawian89, nie chodzi mi o dopisanie zwykłej karty na PCF7947, bo to nie problem. Chodzi mi o Espace VI z kartą 3 przyciskową z tzw. słoneczkiem - karta Hands Free, gdzie nie masz PCF7947 tylko elektronikę HF + ceramiczny PCF7936 do awaryjnego odpalenia z czytnika. Całość jest sparowane jak w starszych pilotach PSA.Ale OK, rozmawiałem z klientem i pasuje mu takie rozwiązanie.

A nie możesz zrobić nowej karty HF do tego co ma? Ja to robię na luzaku. Koszty dla klienta nie są małe ale co zrobić...
PCF7936 dopiszesz bez problemu ale samego HF nie wyczyścisz. Będzie Ci działac tylko w czytniku. Lotnika i HF nie ruszysz.

Dodano po 3 [minuty]:

aha i wyczyszczenie karty z ISK nie czyści układu od HF i centralnego !

oktik wrote:

aha i wyczyszczenie karty z ISK nie czyści układu od HF i centralnego !

Oczywiście, że nie, "otwiera" tylko transponder, co w moim przypadku w sumie jest zbędne. Elektronika karty do "wyzerowania" plikiem virgin - takiem mam info od kolegi z byłej ZSSR. Mimo wszystko dzięki za "cenne" rady

Witam,
mam problem z zakodowaniem dodtkowej karty do Laguny 2 rocznik 2002.
Koduje za pomocą Renault Ecu Tool. Podczas próby zakodowania nowej karty wystepuje błąd jak w załączniku, jak włożę zakodowaną to taki sam komunikat: NO CARD ID DETECTED. Dodam tylko, że na starej samochód odpala normalnie.
Zrobiłem również test czytnika i wyszło jak poniżej. Myslicie, że czytnik do wymiany?

Robiłeś test czytnika na wyjęte karcie i na włożonej? Na tym screenie masz informację, że karty nie jest włożona do końca. Czytnik kaput

Test był robiony na wyjętej i włożonej. Wynik taki sam

No to odpowiedź masz jasną

Panowie wczoraj miałem podobną sytuację co parę postów wyżej Laguna 2 2005r po lifcie nie mogłem do programować drugiej karty za pomocą Renault ecu tool,a lonsdorem poszło od strzała.

Witam

Mondeo mk3 2001 rok wszystkie klucze zgubione ?

Można dokodować używane klucze po zmianie grota ?

tak mozna bez problemu,tylko nie kasuj bo będziesz musiał miec dwa.

Pilot chyba tez można dokodowac używkę ?

oktawian89 wrote:

Pilot chyba tez można dokodowac używkę ?

Można.

Pozdr.

Dzięki wielkie, dzisiaj kolega podjedzie w fvdi i zobaczymy co to może ^^

Panowie Passat B8 2017r. kluczyk keyles zgubiony czym to ogarnąć pozdrawiam