Szukajac przyczyny problemow z lacznoscia po OBD, natknalem sie na taki problem, ze podczas pracy silnika, przy pomiarze napiecia na klemach, multimetr pokazuje losowe spadki napiecia co pare sekund. Tzn. pokazuje w miare stale 13.8V, a co pare sekund pojawia sie chwilowa wartosc typu 8V, 2V, itp.
Problem nie wystepuje, gdy silnik nie pracuje - wtedy napiecie jest stale.
Wydaje mi sie to niemozliwe, zeby samochod dzialal sprawnie przy takich ogromnych spadkach napiecia. Sprawdzilem wiec moj multimetr w dwoch innych autach, i niezaleznie czy silnik pracuje, czy nie, urzadzenie pokazuje stale napiecie (+-0.1V). Poza tym, przy zgaszonym silnku u mnie tez pokazuje stale napiecie i OBD tez wtedy w miare dobrze dziala, a przy zapalonym silniku mam problem z polaczeniem sie.
Co moze powodowac takie dziwne pomiary? Na co taki odczyt moze wskazywac?
Problem nie wystepuje, gdy silnik nie pracuje - wtedy napiecie jest stale.
Wydaje mi sie to niemozliwe, zeby samochod dzialal sprawnie przy takich ogromnych spadkach napiecia. Sprawdzilem wiec moj multimetr w dwoch innych autach, i niezaleznie czy silnik pracuje, czy nie, urzadzenie pokazuje stale napiecie (+-0.1V). Poza tym, przy zgaszonym silnku u mnie tez pokazuje stale napiecie i OBD tez wtedy w miare dobrze dziala, a przy zapalonym silniku mam problem z polaczeniem sie.
Co moze powodowac takie dziwne pomiary? Na co taki odczyt moze wskazywac?