Cześć,
jest to mój pierwszy post więc licze na drobną wyrozumiałość, elektryką samochodową zajmuję sie ledwo co, więc jeśli można prosiłbym o wytłumaczenie i wyprowadzenie mnie z ewentualnego błędu.
Problemem jest (prawdopodobnie) przerywacz kierunkowskazów w kombajnie- po podaniu GND na 31 i 12V na 49 mam na pinie 49a cały czas 12V a na pinie C2 ok 0,8V.
Jak rozumiem na 49a powinienem mieć sygnał migania światłem po podaniu zasilania na piny 49 i 31?
Po rozebraniu przerywacza tranzystor wygląda na OK(przemierzony), pozostaje więc że może układ U2069B jest uszkodzony.
Czy ktoś z szanownych tutaj kolegów zna może zamiennik tego układu lub zamiennik dla samego tego przerywacza?
Drugim moim pytaniem jest oznaczenie przekaznika 21W 3+1(8), proszę o potwierdzenie lub poprawienie mojego domysłu 3 - oznacza ilość kierunkowskazów w pojeździe podczas "migania" +1 -kierunkowskaz przy przyczepie, zaś 8 - podczas "migania" awaryjnymi?
jest to mój pierwszy post więc licze na drobną wyrozumiałość, elektryką samochodową zajmuję sie ledwo co, więc jeśli można prosiłbym o wytłumaczenie i wyprowadzenie mnie z ewentualnego błędu.
Problemem jest (prawdopodobnie) przerywacz kierunkowskazów w kombajnie- po podaniu GND na 31 i 12V na 49 mam na pinie 49a cały czas 12V a na pinie C2 ok 0,8V.
Jak rozumiem na 49a powinienem mieć sygnał migania światłem po podaniu zasilania na piny 49 i 31?
Po rozebraniu przerywacza tranzystor wygląda na OK(przemierzony), pozostaje więc że może układ U2069B jest uszkodzony.
Czy ktoś z szanownych tutaj kolegów zna może zamiennik tego układu lub zamiennik dla samego tego przerywacza?
Drugim moim pytaniem jest oznaczenie przekaznika 21W 3+1(8), proszę o potwierdzenie lub poprawienie mojego domysłu 3 - oznacza ilość kierunkowskazów w pojeździe podczas "migania" +1 -kierunkowskaz przy przyczepie, zaś 8 - podczas "migania" awaryjnymi?