witam,
Chciałbym się podzielić, z uwagi iż nie mogłem nigdzie znaleźć gdzie znajduje się pływak w hondzie civic VIII.
Pływak znajduje się pomiędzy fotelami w tunelu, dlatego w pierwszej kolejności zdejmujemy 4 zaślepki w tunelu podłokietnika (odsuwając fotele).
Odkręcamy 4 śrubki, zdejmujemy cały tunel z podłokietnikiem.
Przy dźwigni hamulca ręcznego znajduje się dekielek z 4 śrubkami, odkręcamy je i dostępny już jest pływak.
Zdjęcie w załączeniu.
Napisałem post z uwagi na sytuację iż po zatankowaniu do pełna i jadąc spokojnie nagle wskazówka zaczyna opadać, komputer z spalaniem średniego bez zmian natomiast ilość km do przejechania na baku również zaczęła spadać.
Po osiągnięciu na liczniku rezerwy samochód dalej jechał.
Na szczęście kilkukrotne włożenie i zdjęcie wtyki do pływaka + WD40 pomogło i stan wskaźnika paliwa powrócił na prawidłowe wskazania.
Chciałbym się podzielić, z uwagi iż nie mogłem nigdzie znaleźć gdzie znajduje się pływak w hondzie civic VIII.
Pływak znajduje się pomiędzy fotelami w tunelu, dlatego w pierwszej kolejności zdejmujemy 4 zaślepki w tunelu podłokietnika (odsuwając fotele).
Odkręcamy 4 śrubki, zdejmujemy cały tunel z podłokietnikiem.
Przy dźwigni hamulca ręcznego znajduje się dekielek z 4 śrubkami, odkręcamy je i dostępny już jest pływak.
Zdjęcie w załączeniu.
Napisałem post z uwagi na sytuację iż po zatankowaniu do pełna i jadąc spokojnie nagle wskazówka zaczyna opadać, komputer z spalaniem średniego bez zmian natomiast ilość km do przejechania na baku również zaczęła spadać.
Po osiągnięciu na liczniku rezerwy samochód dalej jechał.
Na szczęście kilkukrotne włożenie i zdjęcie wtyki do pływaka + WD40 pomogło i stan wskaźnika paliwa powrócił na prawidłowe wskazania.