Hyundai Santa Fe I 2.0CRDi - Wibracje całego samochodu na postoju

Witam, mam problem z wibracjami w swoim Santa fe, wibracje są odczuwalne jak auto stoi na neutralu jak i w pozycji D na hamulcu. Gdy auto rusza problem znika, wibracje sa dosyć odczuwalne, widać na to na kierownicy i w lusterku.

Do tej pory w tym kierunku zrobiłem :

- wymieniałem poduszki i łapy pod silnikiem na NOWE oryginalne
- sprawdziłem wtryski w dwóch firmach bo w jednej mogli się mylić
- wyczyściłem EGR
- był robiony mały remont, głowica to planowania i wymiana popychaczy i zaworów

Co jeszcze może być przyczyną ?

-dwumasy brak
-dpf brak
-alternator? pasek albo rolka powoduje takie wibracje ?
-sprężarka od klimy? możliwe że ciągle działa nawet jak klimatyzacja jest wyłączona ?
-konwerter w automacie ? ktoś mi pisał i mówił że jak pada to takie są objawy... no ale skrzynia chodzi bardzo dobrze

od razu uprzedzam że jechałem innymi dieslami np 1.9Tdi w passerati albo 1.9Sdi w Caddy starym, tam też owszem wibruje ale nie aż tak jak tutaj.

Odpal silnik bez paska osprzetu i wykluczysz alternator i sprezarke. Chociaż wątpię żeby ona to powodowała. Polecam jeszcze dotykanie po kolei calego silnika skrzyni, poduszek i znajdziesz co przenosi te wibracje. Masz możliwość sprawdzić korekty wtryskiwaczy? Konwerter to bardziej podczas jazdy przenosi wibracje, ale niech się ktoś mądrzejszy wypowie.

no ale pisałem że wtryski sprawdzone, poduszki wymienione.

Zamienne poduchy czasem gorzej przenoszą wibracje niż stary oryginał. Te wszystkie rzeczy były robione z powodu tych wibracji?

ALE poduchy są oryginalne Hyundaia sprowadzane z korei, nie zamienniki jakieś tanie, lepszych niż te oryginały nie ma

Ok. Nie wiedziałem. A wszystkie te remonty i wymiany przez wibracje?

Nie, nie wszystkie.

Witaj "geforc" Minęło trochę czasu od Twojego postu.
Ja mam podobny objaw, czasami to aż zęby "dzwonią" od wibracji.
Myślę że uporałeś się z usterką ?
A może przyzwyczaiłeś się
Napisz jak rozwiązałeś problem.