Silnik U112 G30 pralki elektrolux EWT 810 - demontaż łożysk, nietypowa śruba.

Question

Witam,Czy ktoś wie jak się nazywa lub gdzie można kupić klucz do śruby korpusu silnika jak na zdjęciu. ewentualnie czy ktoś zna jakiś patent na odkrę...

ta_tar · Accepted Answer

Może zastosujesz coś takiego "Uniwersalny klucz nasadowy"

robin161 · Accepted Answer

Jak chcesz koniecznie klucz, to kup w Leroy czy Obi itp. markecie nasadkę igiełkową do różnych nietypowych zakończeń śrub. Osobiście wykorzystałbym zwykłą nasadkę o średnicy nie większej niż łeb śruby i naciął w niej szlifierką symetrycznie rowek na grubość tego wystającego pióra.

ToJestNick · Answer

A ja bym proponował z wyczuciem przez jakiś pręcik puknąć młotkiem w łeb śruby (delikatnie aby odlew nie pękł) a następnie spróbował odkręcić ją masywnymi kombinerkami. Rozbierałem takie silniki na złom tym sposobem i zawsze się odkręcało normalnie

dedito · Answer

Propozycja z młotkiem odpada, niektóre śruby są w zagłębieniu i tam nie ma na tyle miejsca.
Propozycja z kluczem uniwersalnym: tu musiałbym sprawdzić wymiary wnęki.
Propozycja nacięcia zwykłej nasadki jest chyba najsensowniejsza.

zhudomel · Answer

Pręt o średnicy 8 lub 10 mm natnij kątówką.W jakim celu chcesz rozkręcać ten silnik.

dedito · Answer

O tym już pisałem.w celu wymiany łożyska.

zhudomel · Answer

Na pewno jest to konieczne? Bo jeszcze będą dwa problemy: ściągnięcie koła pasowego i magnesu tacho bez uszkodzeń.

dedito · Answer

Objawy:
Hałas i piski w trakcie pracy silnika (przy zrzuconym pasku napędowym z bębna).
Wyczuwalny opór przy obracaniu wałkiem wirnika (przy zdemontowanych szczotkach)
chyba jednoznacznie wskazują na łożysko, zapewne od strony napędowej.
Zakładam, że demontaż magnesu tacho nie będzie konieczny w przypadku łożyska od strony napędowej.
A z tym kołem pasowym to nie rozumiem o co chodzi, tam jest tylko wałek z rowkami na pasek, a samo koło pasowe jest na bębnie.

zhudomel · Answer

Słabo widać na zdjęciach, ale może tak być.

dedito · Answer

Tu widać (zdjęcie zapożyczone z http://www.proserwis.info.pl/produkt/silnik-124835003-u112-g30-do-pralki-electrolux-ewt810/:

Tak teraz patrzę na te zgrubienie na wałku i jak u mnie jest tak samo, to demontaż łożyska napędowego, nie będzie taki prosty jak mi się wydawało.

maniek475 · Answer

Witam. Da rade zdjąć. Można dorobić ściągacz lub odwiedzić kogoś kto ma prasę. Łożyska wymień jedno i drugie nie wielki koszt (6202 i 6201 komplet na ten silnik).Pozdrawiam maniek475.

dedito · Answer

Ostatecznie w roli klucza do nietypowej śruby użyłem wałek odpowiednio nacięty, bo wszystkie nasadki jakie miałem klinowały się w zagłębieniu śruby.
Po demontażu wirnika.

Magnes tachoprądniczki delikatnie podważyłem i zszedł z wałka wirnika bez większych problemów.

Łożyska ściągnąłem przy użyciu zwykłego ściągacza.
Od strony napędowej wspomniane wcześniej zgrubienie wałka to była rolka napędowa wciśnięta na wieloklin i zeszła razem z łożyskiem.

Łożysko od strony napędowej jak przypuszczałem miało spore opory, od strony biernej też był wyczuwalny mały opór więc zdemontowałem obydwa.
Łożysko strony napędowej: 6202
Łożysko strony biernej: 6201

Aktualizacja:
Wymieniłem łożyska i skręciłem wszystko z powrotem.
Jedno mnie dziwi, jak skręcę dosyć mocno korpus silnika to wyczuwam opór przy obracaniu wałkiem.
Tylko delikatne skręcenie daje w miarę normalny obrót wałka bez oporów.
Zastanawiam się czy to ja coś źle zrobiłem, czy należy dokręcić w miarę mocno i z czasem wirnik/łożysko się ułoży i znikną opory.