Witam.
Mam problem z przygasaniem wszystkich świateł w aucie. 2 x lanzar max 12( pudelkowo 2 x 500 rms choc podejrzewam ze tyle nie ma. Gdzies wyczytalem ze max 2 x 300) wzmacniacz crunch 1200 max, w mostku przy 4 omach 2 x 300 rms.
Akumulator 54 AH( sprawny bo sprawdzalem napiecie na drugim 74 AH (( sa takie same spadki) i na trzecim 50 AH- sa wieksze spadki niz na tamtych)) alternator 45-80 A (tak jest na nim napisane)
Napiecie na tylko wlaczonym silniku 14,25
Spadki na pierwszych dwoch aku na wlaczonym tylko radiu przy 30/50 vol spadki do 12,2 max, na tym trzecim aku ponizej 12.
Kable do wzmaka 16,25mm2 miedziany (sztywny jesli to ma znaczenie). Masa taki sam do karoserii auta ( wyczyszone do blachy). Sygnalowki crunch 10mm2. Oprocz tego pod maską podmienilem mase od aku do silnika (fabrycznie ok. 8mm2 dalem ten sam co do wzmaka 16,25 mm2), dodalem mase 16,25mm2 do karoserii i plus do alternatora też 16,25 mm2. Gdzie lezy problem?
Pozdrawiam
Mam problem z przygasaniem wszystkich świateł w aucie. 2 x lanzar max 12( pudelkowo 2 x 500 rms choc podejrzewam ze tyle nie ma. Gdzies wyczytalem ze max 2 x 300) wzmacniacz crunch 1200 max, w mostku przy 4 omach 2 x 300 rms.
Akumulator 54 AH( sprawny bo sprawdzalem napiecie na drugim 74 AH (( sa takie same spadki) i na trzecim 50 AH- sa wieksze spadki niz na tamtych)) alternator 45-80 A (tak jest na nim napisane)
Napiecie na tylko wlaczonym silniku 14,25
Spadki na pierwszych dwoch aku na wlaczonym tylko radiu przy 30/50 vol spadki do 12,2 max, na tym trzecim aku ponizej 12.
Kable do wzmaka 16,25mm2 miedziany (sztywny jesli to ma znaczenie). Masa taki sam do karoserii auta ( wyczyszone do blachy). Sygnalowki crunch 10mm2. Oprocz tego pod maską podmienilem mase od aku do silnika (fabrycznie ok. 8mm2 dalem ten sam co do wzmaka 16,25 mm2), dodalem mase 16,25mm2 do karoserii i plus do alternatora też 16,25 mm2. Gdzie lezy problem?
Pozdrawiam