logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford Mondeo MKIII 1.8 Duratec - Wypadanie zapłonów przy obciążeniu

Jarzabek666 14 Kwi 2019 09:13 3531 6
REKLAMA
  • #1 17905043
    Jarzabek666
    Poziom 40  
    Może zacznę od tego że to już ciągnie się od roku.. Pierwsze objawy to błędy wypadania zapłonów wiec poszły do zmiany świece kable Motorcraft pomogło ale po czasie znowu, były błędy cewki wiec wymiana cewka Beru, wymiana pomogła na dłuższy czas ale nie na długo spadł wężyk od gruszki klapek dolotu efekt ten sam był że auto podczas przyspieszenia przerywało. Poszły do wymiany klapki w dolocie były kiepskie i wymiana pomogła na jakieś 3 miesiące był spokój no i znowu zaczynało przerywać przy przyspieszaniu, błędów nie było a jedynie co zauważyłem to sonda lambda ma zaniżone wartości wiec ją wymieniłem parametry wartości wróciły do normy problem znikł ale nie na długo było się cieszyć bo teraz znowu to samo, błędów nie ma parametry w normie i nie wiem czego już się czepić.

    Na jałowym silnik ładnie pracuje nie stwierdza się wypadania zapłonów, tylko podczas jazdy najbardziej przy niższych biegach i większym obciążeniu i to też nie zawsze..
    Jest Jeszcze jedna usterka od bardzo dawna nie zawsze odpali od pierwszego ale to się dzieje sporadycznie.

    Morze ktoś coś podpowie co sprawdzić dokładnie??
  • REKLAMA
  • #2 17905063
    rafik$
    Poziom 15  
    Witam, jak wyglądają luzy zaworowe? Auto jeździ tylko na benzynie czy na Lpg również? Jaka jest przerwa na elektrodach świec zapłonowych?₩
  • REKLAMA
  • #3 17905097
    Jarzabek666
    Poziom 40  
    A czy 1.8 Duratec HE nie ma czasem hydraulicznych hydropopychaczy? Auto tylko na Pb. Przerw nie mierzyłem bo świece mają ponad pół roku i wyglądają ładnie kolor też prawidłowy.
  • #4 17905155
    rafik$
    Poziom 15  
    Ma płytkowe, które trzeba sprawdzać i ewentualnie regulować

    Dodano po 2 [minuty]:

    A jak wymieniłeś klapki były całe czy czegoś brakowało z tych starych?
  • REKLAMA
  • #5 17905286
    Jarzabek666
    Poziom 40  
    Klapki były w całości tylko tuleje wyjechanie
  • #6 17905356
    jurekk55
    Poziom 36  
    Sprawdzenie ciśnienia sprężania , silnik zimny , potem na gorącym, i ostatni pomiar to próba olejowa. Obejrzyj dokładnie cewkę zapłonową.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Sprawdzałeś ciśnienie paliwa?
  • REKLAMA
REKLAMA