Witam,
zauważyłem, że od jakiegoś czasu przy odpalaniu mojego BMW pojawiają się pewne trudności. Do niedawna silnik odpalał "od kopa", tj. rozrusznik kręcił max 1 sekundę i odpalał. Teraz, co jakiś czas zdarza się, że kręci nawet 2-3 sekundy zanim zaskoczy, bywa też, że słychać jakby silnik podczas kręcenia rozrusznikiem się zadławi (?).
Generalnie odpala zawsze za pierwszym razem, natomiast ostatnio zachowuje się przy tym dziwnie, najczęściej na zimnym silniku, ale to nie reguła.
Druga rzecz: kiedy silnik jest zimny, po odpaleniu wchodzi na tysiąc obrotów i generalnie pracuje głośniej, czuć też benzyną i to ponoć normalne, że dostaje wzbogaconą dawke. Po jakiś 2-3 minutach schodzi z obrotów i jego kultura pracy się normalizuje, natomiast wtedy też pojawia się takie dziwne "cykanie", brzmi to trochę jakby świst powietrza, którzy jest przerywany w losowych momentach. Po lekkim dodaniu gazu, to cykanie robi się jednostajne, a po puszczeniu gazu znowu zaczyna przerywać. Sytuacja nie występuje na zagrzanym silniku. Co to może być?
zauważyłem, że od jakiegoś czasu przy odpalaniu mojego BMW pojawiają się pewne trudności. Do niedawna silnik odpalał "od kopa", tj. rozrusznik kręcił max 1 sekundę i odpalał. Teraz, co jakiś czas zdarza się, że kręci nawet 2-3 sekundy zanim zaskoczy, bywa też, że słychać jakby silnik podczas kręcenia rozrusznikiem się zadławi (?).
Generalnie odpala zawsze za pierwszym razem, natomiast ostatnio zachowuje się przy tym dziwnie, najczęściej na zimnym silniku, ale to nie reguła.
Druga rzecz: kiedy silnik jest zimny, po odpaleniu wchodzi na tysiąc obrotów i generalnie pracuje głośniej, czuć też benzyną i to ponoć normalne, że dostaje wzbogaconą dawke. Po jakiś 2-3 minutach schodzi z obrotów i jego kultura pracy się normalizuje, natomiast wtedy też pojawia się takie dziwne "cykanie", brzmi to trochę jakby świst powietrza, którzy jest przerywany w losowych momentach. Po lekkim dodaniu gazu, to cykanie robi się jednostajne, a po puszczeniu gazu znowu zaczyna przerywać. Sytuacja nie występuje na zagrzanym silniku. Co to może być?