logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Punto EVO - Nie działa start-stop, błędy U1739, B1047

lightlover 18 Kwi 2019 23:35 9081 4
REKLAMA
  • #1 17914015
    lightlover
    Poziom 10  
    Witam,

    Mam problem z Abarthem Punto EVO z 2012r.
    Ostatnio w czasie jazdy wyskoczył komunikat "START-STOP niedostępny".
    Komunikat pojawia się za każdym razem po przejechaniu kilku kilometrów.

    Diagnostyka MES wykazała następujące błędy:

    U1739 - Battery sensor (IBS)
    B1047 - LIN serial line

    Po skasowaniu:
    U1739 znika i wraca w momencie odpalania/gaszenia silnika,
    B1047 powraca natychmiast, niezależnie od tego czy silnik jest uruchomiony czy nie.

    Gdy odłączę wtyczkę od IBS przy błędzie B1047 pojawia się dopisek przerwa.

    Sprawdziłem bezpiecznik nr 87 odpowiedzialny za IBS - jest OK.
    Czy macie pomysł co to może być?

    Z góry dziękuję za pomoc.

    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 17914214
    Albertomek
    Poziom 19  
    Prawdopodobnie do wymiany masz akumulator.
  • REKLAMA
  • #3 17915664
    lightlover
    Poziom 10  
    Wiesz co, wydaje mi się to mało prawdopodobne.
    Akumulator ma niecałe dwa miesiące, a przed wymianą (na starym, słabym) nie było takich anomalii.

    Czy może to byś wina samego IBS? Jest jakiś sposób na sprawdzenie jest sprawności?
    Orientuje się ktoś za co odpowiada linia LIN w tym pojeździe?
  • REKLAMA
  • #4 18114971
    lucky777
    Poziom 2  
    Witaj w klubie ;)
    Udało się rozwiązać problem?
    Mam dokładnie ten sam problem ale z Alfa Mito (praktycznie to te same auta)
    Akumulator mam nowy (na starym też problem występował), czujnik IBS też podmieniłem (co prawda na używany) i nadal to samo.
    Mój ostatni trop to problem z zasilaniem czujnika IBS na klemie ujemnej. Idą do niego dwa przewody, cienki który wg mnie jest sygnałowym linii LIN oraz grubszy czerwony z zasilaniem. Wg mnie właśnie z tym zasilaniem jest problem. U mnie jest tam cały czas 0.00V. Na tym drugim jest napięcie 9-14V co teoretycznie odpowiada poziomom napięć linii LIN.
    Nie mogę dojść gdzie dochodzi kabel zasilający bo chętnie bym sprawdził jego ciągłość. Nie chcę też podawać na niego +12V bez pewności, że moje podejrzenia są prawdziwe.
  • #5 18144073
    lightlover
    Poziom 10  
    Hej,

    U mnie problem dalej nie jest rozwiązany.
    Po prostu się przyzwyczaiłem, ponieważ i tak zawsze wyłączałem system S&S.

    Szczerze mówiąc nie sprawdzałem u siebie napięć na wtyczce.
    Ale skoro nie masz napięcia, to może winny jest spalony bezpiecznik 87, kontrolowałeś go?
REKLAMA