Witam wszystkich,
Przymierzam się do zakupu auta z automatyczną skrzynią biegów. Szukam jakiegoś kompakta z benzynowym silnikiem, rocznikowo 2010-2013 przy budżecie powiedzmy plus minus 30tys zł. Skupiłem się na klasycznym automacie, ale nie ma zbyt wielkiego wyboru, za to jest dużo na rynku aut powiązanych z Vagiem (VW, Skoda, Seat), a tam wiadomo skrzynie DSG. Zalety tych skrzyni znam, ale no własnie kiedyś mówiło się o tych skrzyniach, że wytrzymują do przebiegu max 200 tys a koszty naprawy to astronomiczne kwoty. Czy z racji coraz większej podaży aut z takimi skrzyniami coś się zmieniło jeśli chodzi o koszty napraw takich skrzyń w dzisiejszych czasach? Warto pchać się w auta z dwusprzęgłowymi automatami przy przebiegu ponad 100tys km przebiegu? Jakie są ewentualne koszty napraw takich skrzyń.
Z góry dziękuję za odpowiedzi
Przymierzam się do zakupu auta z automatyczną skrzynią biegów. Szukam jakiegoś kompakta z benzynowym silnikiem, rocznikowo 2010-2013 przy budżecie powiedzmy plus minus 30tys zł. Skupiłem się na klasycznym automacie, ale nie ma zbyt wielkiego wyboru, za to jest dużo na rynku aut powiązanych z Vagiem (VW, Skoda, Seat), a tam wiadomo skrzynie DSG. Zalety tych skrzyni znam, ale no własnie kiedyś mówiło się o tych skrzyniach, że wytrzymują do przebiegu max 200 tys a koszty naprawy to astronomiczne kwoty. Czy z racji coraz większej podaży aut z takimi skrzyniami coś się zmieniło jeśli chodzi o koszty napraw takich skrzyń w dzisiejszych czasach? Warto pchać się w auta z dwusprzęgłowymi automatami przy przebiegu ponad 100tys km przebiegu? Jakie są ewentualne koszty napraw takich skrzyń.
Z góry dziękuję za odpowiedzi