Renault Scenic I phII 1.6 16V - Silnik po małej kolizji rozrządu trzęsie się

Question

Scenic&#65279;&#65279;&#65279; 1.6 k4m 2000r. Auto było po mini kolizji zaworów z tłokami - rozwarstwilo się koło pasowe i guma wpadła&#65279; w rozrz...

sanfran · Answer

Sprawdziłbym cewki zapłonowe, może listwę wtryskiwacza - jakiś leje.

dariuse · Answer

A jak silnik pracuje na obrotach 1500 ?

Stary samochód, stary silnik, samo życie.

Oczujnikować czujnikiem wibracji, akcelelometrem, przyklejonym do bloku i rejestrować, zwiększając obroty silnika
Dodać do tego odczyt obrotów silnika, parametry wtrysku z OBD i po analizie FFT będą znane częstotliwości wibracji
i z tego łatwo obliczysz co wibruje i z jaką częstotliwością w stosunku do prędkości obrotowej silnika.

Znajomy tak robił w helikopterach, bo był wypadek, że po naprawie serwisowej zabrakło jednej kulki w łożysku głównego wirnika i w wyniku osiowej wibracji oderwał się wirnik, a helikopter spadł na drzewa.
--

https://youtu.be/G62y2tf0qHI%EF%BB%BF
404 Not Found

Moderated By szymitsu21:
3.1.11. Nie wysyłaj wiadomości, które nic nie wnoszą do dyskusji. Wprowadzają w błąd, są niebezpieczne czy nie rozwiązują problemu użytkownika.
Ostrzeżenie!

luke12.1989 · Answer

Świece i cewki zamieniane były ze sprawnego auta więc odpada. Auto ma LPG i jest tak samo jak na pb.
Co do obrotów powyżej około 1200 jest wszystko ok, zero drgań auto normalnie przyspiesza itp. odpala na widok kluczyka

Strumien swiadomosci swia · Answer

Są 2 opcje.Często tak mówię przy k4m, zawieź niech zrobi.\Nie pali ci któryś cylinder, odpinaj WTRYSKI a zobaczysz który.

luke12.1989 · Answer

Jeszcze dodam że sprawdzana była iskra czy jest na świecach i na każdej jest, ładna równomierna.
Może faktycznie leje któryś wtrysk i mimo odłączenia listwy kiedy LPG się załączy leje dalej

Strumien swiadomosci swia · Answer

ZObacz który nie pali.

dariuse · Answer

Miałem to samo, przebicie na przewodach, na cewce i świece nie paliły prawidłowo, po zalaniu olejem.Diagnostyka jest prosta: spaliny na wolnych obrotachJak ok, to znaczy, że palą wszystkie cylindry prawidłowo i nic nie leje we wtryskach i ciśnienie w cylindrach prawidłowe.Wymiana świec to dobry pomysł.Albo ustaw wolne obroty na 1200 i zapomnij o problemie.Jak się silnik wygrzeje, przedmucha na trasie to się może samo naprawić.No i sprawdź czy bierze olej.Nie przełączaj na gaz.Znajomy ma gaz w gruchocie, to nieraz zapala pół godziny.Potem podłącza bezpośrednio zasilanie do parownika i zapala, czeka aż się płyn zagrzeje, odłącza i w drogę

luke12.1989 · Answer

To chyba ma instalację pierwszej generacji albo auto na gaźniku. Tutaj żadnych problemów nie ma Czym mu podnieść? Komputer reguluje obroty i w Renault ustawiony jest standardowo na 753 albo 756 nie pamiętam akurat. Jutro sprawdzę listwę jeszcze

dariuse · Answer

Pytaj poprzedniego właściciela jak ustawił obroty na 1500.

Widocznie znał problem z silnikiem i go ominął do sprzedaży.

Kiedyś nieznajomy opowiadał, że sprzedał samochód z uszkodzonym silnikiem, z pękniętą głowicą i użył jakiegoś internetowego środka to zaklejenia pęknięcia i mówił, że nabywca dojechał do domu i się nie skarży.

luke12.1989 · Answer

Rozkręcił kolektor ssący... I albo zrobili to w Holandii albo handlarz w Polsce. Auto jak dostaje więcej powietrza znacznie lepiej pracuje

dariuse · Answer

Czyli za bogata mieszanka z dodatkiem oleju i się brzydko spala ;(Miałem to samo, nierówna praca, biały dym za samochodemi mechanik mówi od razu, że pierścienie, a najlepiej wyzłomować, bo naprawa nieopłacalna a wymiana silnika to z 1000zł (silnik + robocizna)Pojechałem do drugiego, wymieniłem świece i przestał kopcić i powróciła równa praca.--W czasie wymiany oleju, dolał za dużo i wyrzuciło górą na świece i brał olej.Z nowymi świecami nie dymi, nie bierze oleju, gra gitaraPrzy wyższych obrotach tłumią się częstotliwości rezonansowe wibracji silnika i tu przyczyna i rozwiązanie.Może to jednak pęknięcie głowicy zaklejone internetowym wynalazkiem ?Ale tamten nieznajomy nic nie mówił, że to był Scenic

luke12.1989 · Answer

Szymitsu21 dzięki za reakcję bo już nie mogę tych bzdur pisanych przez dariuse czytać... W skrócie użytkowniku dariuse nie wiesz, nie znasz się to nie pisz bo aż w oczy szczypie.

andrzej20001 · Answer

Albo odpinaj wtryskiwacz benzyny albo zaciskaj wężyk lpg idący do cylindra. Tak znajdziesz nie palący . Podejrzewam mimo wszystko cewke

luke12.1989 · Answer

Podmienione wszystkie z mojego prywatnego auta którym jeżdżę codziennie bez zmian... Spróbuję z wtryskiwaczami.

Ireneo · Answer

Z tego co kojarzę to wtryskiwacz zapala błąd w tym aucie o wypadaniu zapłonu powodujące uszkodzenie katalizatora.Czytane delphi.

luke12.1989 · Answer

Błędów zero... Czytane CLIPem a wcześniej Autocom'em

andrzej20001 · Answer

Chodzi o to aby sprawdził konkret który cylinder nie pali.

kortyleski · Answer

Odpalić na pb, przełączyć na lpg i odłączyć pompę benzyny. Jak się uspokoi to wtryski. Wtedy listwa na wierch i patrzeć co robią wtryskiwacze przy kręceniu rozrusznikiem

luke12.1989 · Answer

Taki właśnie mam zamiar tylko muszę znaleźć przekaźnik pompy paliwa... W książce sam naprawiam niby znalazłem że jest pod maską o oznaczeniu H, ale to sprawdzę

kortyleski · Answer

Pod tylną kanapą zaślepki do pompy nie ma? Tam najłatwiej by było

andrzej20001 · Answer

To scenic nie ma,bezpiecznik wyjmij

luke12.1989 · Answer

Spoko ale przy tym ileś plastików trzeba jeszcze odkręcić Dodano po 6 [minuty]:Niby F8 bezpiecznik za paliwo odpowiada Dodano po 1 [godziny] 21 [minuty]:Pogrzebałem poodpinalem kostki od wtryskiwaczy i nic... Bez zmian

dariuse · Answer

ok, żyj ze swoim problemem dalej, skoro wiesz lepiej.20 letni złom z importu to 20-letni złom, czyli zabytek i młodsze są złomowane w kraju, a 10-letnie w Niemczech, bo taki jest świat.Raz mnie niemiecki diagnosta nauczył, jak diagnozować silnik po analizie spalin, wytłumaczył dokładnie, zrozumiałem i z tego korzystam.Wiem, że nie masz analizatora spalin.Raz mnie nauczył znajomy diagnostyki wibracji silnika akcelerometrem i FFTi też się nauczyłem i wiem jak to działa i jak stosować.Niemniej życzę powodzenia.

Strumien swiadomosci swia · Answer

ALe co odpinasz pompę litości co ty k..... odwalasz, miałeś ściągać wtyczki z wtryskiwaczy benzyny!!!

luke12.1989 · Answer

Chciałem pompę odłączyć niestety się nie dało. Odpialem wtyczki od wtryskiwaczy bez zmian

E8600 · Answer

Klin na wale koła rozrządu cały?

sebap · Answer

Może pali jednocześnie PB i LPG?

robokop · Answer

Diagnostykę drogi kolego, przeprowadza się na podstawowym paliwie - od ciśnienia sprężania się zaczyna. Do tego robi się analizę spalin - będzie widać czego jest za dużo, czy paliwa, czy powietrza. Do tego sprawdza się szczelność kolektora ssącego i okolic przepustnicy, czy nie dostaje się do silnika powietrze spoza układu. A jak znam życie, to po kolizji masz uszkodzony któryś wałek rozrządu, z pękniętą krzywką, którego nikt oczywiście nie sprawdził.

See also:
26.01.2019 Prostownik/ładowarka akumulatorów.

luke12.1989 · Answer

Tam nie ma klinaRobokop było wszystko sprawdzone. Ewentualnie mam drugie wałki mogę zamienić. Kilkanaście silników K4M, K4J, F4R się robiło i było wszystko ok, wczoraj laguna 2.0 po strzale rozrządu wyjechała gdzie było pokrzywione 16 zaworów a nie 4 i wszystko wróciło do normy. Stanowczo jest za mało powietrza i powtórzę się jest tak szczelny że po przyłożeniu ręki do filtra auto gaśnie, wszystkie uszczelki są nowe