logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Peugeot 3008 1.6 HDI 2009 - brak włączania wentylatora chłodnicy, testy i diagnoza

sadek1979 10 Maj 2019 13:03 11322 14
REKLAMA
  • #1 17955655
    sadek1979
    Spec od samochodów
    Jak w temacie 3008 rok 2009 silnik 1.6 hdi nie działa wentylator chłodnicy . Zasilanie dochodzi masa też . Pierwsze podejrzenie padło na rezystor i został zakupiony nowy w serwisie . Podmianka nic nie dała - nadal brak włączania wentylatora . Silnik dochodzi do 90 stopni i wywala komunikat na desce . Po załączeniu klimatyzacji nadal brak obrotów wentylatora . Po podłączeniu komputera błąd niskiej prędkości wentylatora . Test z komputera małej prędkości - cisza , dużej - wentylator startuje z pełną mocą . Dodam że po włączeniu klimatyzacji wentylator nie chodzi ale co ok 1 min załącza się na ok 15 sekund z pełną mocą . Jeszcze dziś zerknę na klimę bo tam też dziwne rzeczy na wolnych obrotach ciśnienie ok 6 bar a po włączeniu klimy dochodzi do 19 bar i wtedy załącza się wentylator z pełną mocą ( ten moment co wyżej opisałem ) .Po odłączeniu czujnika temp przy silniku również startuje z pełną mocą . Potrzebuję schemat z 3008 odnośnie wentylatorów . Może ktoś z kolegów posiada to proszę o podesłanie . Pozdrawiam .
  • REKLAMA
  • #2 17955709
    Ireneo
    Poziom 42  
    Na wolnych bez klimy 6 bar to norma.Włączona dochodzi do 19 i daje maks bo ciśnienie za bardzo wzrosło gdyż pierwszy bieg nie ruszył.Przestaje bo ciśnienie spada.Odłączenie czujnika temp wprowadza w tryb awaryjny i wtedy norma że went na maks.
  • #3 17955864
    sadek1979
    Spec od samochodów
    Ireneo ale co dalej ???? To co napisałeś to już wiem ale gdzie szukać przyczyny ??? Oczywiście dziękuję za odpowiedź i proszę o jakieś konkrety co dalej sprawdzić lub co mogę podmienić . Każda wskazówka jest cenna . Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #6 17956796
    sadek1979
    Spec od samochodów
    Adam7009 chodzi mi o to ze zasilanie samego wentylatora (2 grube ) jest poniewaz wentylator startuje z pełna mocą .
  • REKLAMA
  • #9 17958343
    madamsz1
    Poziom 41  
    Po VIN-ie to jest tak:
    DIESEL TURBO DV6TED4 FAP

    FAN 1 AERO 2-SPEED 140W FAN WITHOUT SCOOP
  • REKLAMA
  • #10 17958493
    sadek1979
    Spec od samochodów
    Dziś zamówiłem kolejny rezystor wentylatora bo może ten co przyszedł jest uszkodzony lub niewłaściwy . Zamontowany był 9658508980 a z hurtowni przyszedł oryginał peugeota z numerami 9673999880 . Twierdzili że jest to zamienny numer dopuszczony przez producenta .
  • #11 17959100
    Ireneo
    Poziom 42  
    Rezystor można zmierzyć przecież.Tam ewentualnie termistor.Ale do opomiarowania wszystko.Dziwię się że w ciemno zamawiasz.
  • #12 17959178
    madamsz1
    Poziom 41  
    Tam jest rezystor, czy cały moduł sterowany ? Jak wiem to francuzi z zamiłowania pchają wszystko na elektronice.
  • #13 17959461
    Ireneo
    Poziom 42  
    sadek1979 napisał:
    Po vin - 1.6L L4 DOHC 16V FWD bo nie mam nic innego . Nr VIN VF30U9HZH9S068919

    Czyli kod silnika 9HZ.
  • #14 17959489
    sadek1979
    Spec od samochodów
    Ireneo rezystor był zamówiony ponieważ z jednej strony był termik spuchnięty i drucik zrobił się cienki jak włos ale przewodził .

    no to dla potomnych kawałek schematu Peugeot 3008 1.6 HDI 2009 - brak włączania wentylatora chłodnicy, testy i diagnoza Peugeot 3008 1.6 HDI 2009 - brak włączania wentylatora chłodnicy, testy i diagnoza

    1522 - sterownik dwu biegunowy wentylatora
    1320 - sterownik silnika
    PSF skrzynka bezpieczników w komorze silnika

    może ktoś będzie szukał więc ma już cały kompletny schemat co sprawdzić
REKLAMA