Witajcie.
Na wstępie napiszę że nie wiem czy ten temat nie będzie łamał tego punktu regulaminu wewnętrznego
Kilka tygodni temu znajomy poprosił mnie o zbudowanie modułu USEL do swojego samochodu. Oczywiście w samochodówce nie siedzę i jestem zielony, także nie mam pojęcia co ten układ dokładnie robi, ale wysłał mi coś w stylu opracowania ze schematem, więc coś na kształt tego wyprodukowałem. W załączniku opracowanie o którym mówię.
Oczywiście znajomego uprzedziłem, że nie mam pojęcia co dokładnie układ robi i jak ingeruje w instalację samochodową, ani że nie wiem czym grozi ewentualna awaria mojej konstrukcji. I tutaj właśnie powód dla którego piszę - co może się stać gdy moduł zawiedzie?
Z tego co zdążyłem się dowiedzieć, to całość umożliwia ręczne przełączanie sprzęgiełek w motoreduktorze, tym samym ręczne dołączenie przedniego napędu (4x4) na stałe, a nie sterowane komputerem. Oczywiście wiele to mi nie mówi jeżeli chodzi o moje obawy, dlatego chciałbym się czegoś dowiedzieć.
Wśród grona w jakim porusza się mój znajomy jest sporo osób które takie urządzenie również by chciały kupić, tylko nie wiem czy chcę się w to bawić właśnie ze względu na bezpieczeństwo. o tego oczywiście dojdzie kwestia jakiejś gwarancji i serwisu, ale najpierw chcę skupić się na pytaniu.
Pozdrawiam.
Na wstępie napiszę że nie wiem czy ten temat nie będzie łamał tego punktu regulaminu wewnętrznego
Cytat:, ale spróbujmy.7-Amatorskich napraw, przeróbek układów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo
Kilka tygodni temu znajomy poprosił mnie o zbudowanie modułu USEL do swojego samochodu. Oczywiście w samochodówce nie siedzę i jestem zielony, także nie mam pojęcia co ten układ dokładnie robi, ale wysłał mi coś w stylu opracowania ze schematem, więc coś na kształt tego wyprodukowałem. W załączniku opracowanie o którym mówię.
Oczywiście znajomego uprzedziłem, że nie mam pojęcia co dokładnie układ robi i jak ingeruje w instalację samochodową, ani że nie wiem czym grozi ewentualna awaria mojej konstrukcji. I tutaj właśnie powód dla którego piszę - co może się stać gdy moduł zawiedzie?
Z tego co zdążyłem się dowiedzieć, to całość umożliwia ręczne przełączanie sprzęgiełek w motoreduktorze, tym samym ręczne dołączenie przedniego napędu (4x4) na stałe, a nie sterowane komputerem. Oczywiście wiele to mi nie mówi jeżeli chodzi o moje obawy, dlatego chciałbym się czegoś dowiedzieć.
Wśród grona w jakim porusza się mój znajomy jest sporo osób które takie urządzenie również by chciały kupić, tylko nie wiem czy chcę się w to bawić właśnie ze względu na bezpieczeństwo. o tego oczywiście dojdzie kwestia jakiejś gwarancji i serwisu, ale najpierw chcę skupić się na pytaniu.
Pozdrawiam.