logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Clio 2 1.2 8V (D7F) - Brak mocy po wymianie przepustnicy

thomassonss 19 Maj 2019 21:32 2679 8
REKLAMA
  • #1 17969872
    thomassonss
    Poziom 10  
    Witam,

    Musiałem wymienić przepustnicę w moim Clio. Poprzednią przy próbie czyszczenia uszkodziłem. Mianowicie zamontowałem już 2gą z kolei używaną przepustnicę i dalej jest problem z mocą :/ Pierwsza przepustnica była z auta z 1999r i nawet geometrycznie trochę nie pasowała. Kupiłem więc drugą z 2005r bo moje auto jest dość świeże (2008r.) Problem w tym że auto ciągle nie ma mocy. Nie wkręca się na obroty powyżej 5tys, muła ma nieziemskiego, tak jakby jeździł na ubogiej mieszance. Błędów nie wywala żadnych (mam Delphi). Obroty jałowego trzyma pięknie 600-700 ale chyba powinno być koło 800. Powietrza lewego nie łapie raczej. Na moje oko coś jakby byl problem z sygnałem czujnika otwarcia przepustnicy.

    Proszę o pomoc, bujam się z tym już 2 tyg a serwis gdzie czują się pewnie w Renault mam kawałek.

    PS. dziś jeszcze przeczytałem na elektrodzie że niby można te przepustnice nierozbieralne regenerować-wymieniać bebechy. Trochę ciężko mi to kupić bo pytalem w kilku miejscach gdzie przerabiają renault a sam uwaliłem własnie silniczek przy takiej próbie :/ coś ktoś skomentuje ???
  • REKLAMA
  • #3 17970212
    thomassonss
    Poziom 10  
    Może tego nie podkreslilem ale musiałem wymienić przepustnicę. Wcsesniej wszystko było ok (no może poza lekko falujacymi obrotami - stad pomysl aby to ustrojstwo rozkręcać ). Więc z prawdopodobienstwem graniczącym z pewnością stwierdzam ze to coś związane z przepustnicą.
  • REKLAMA
  • #4 17970213
    kkknc
    Poziom 43  
    Czyli wiesz że nic nie wiesz. A oprócz domysłów widzę że użytku z głowicy testowej zrobić nie potrafisz.
  • #5 17970228
    thomassonss
    Poziom 10  
    Wiesz coś czego nie wiem to mnie oświeć. Nie wchodzę na forum pisać puste komentarze kto coś potrafi lub nie. Nie wiem co u ciebie oznacza glowica diagnostyczna. Auto miało dostep do Delphi i błędów nie wywala. Nie mam dostępu do zadnego dedykowanego narzedzia diagnostycznego do Renault bez pokonywania 10x km bo inaczej pewnie by się temat rozwiązał.
  • #6 17970253
    kkknc
    Poziom 43  
    thomassonss napisał:
    . Auto miało dostep do Delphi i błędów nie wywala..

    O tym m pisałem do sprawdzenia błędów kup ELM za 15zł. A tu zobacz wartości bieżące.
  • REKLAMA
  • #7 17971600
    thomassonss
    Poziom 10  
    Z EMLa wyleczyłem się przy pierwszym wozie gdzie nic nie pokazywał. Ale do Delphi też nie mam 100% zaufania, nie każdy wóz musi obsłużyć.
    Tak czy inaczej miałem nadzieję na jakiś sposób gwarantowany, w końcu na pewno nie jestem pierwszym wymieniającym przepustnicę, a nie na porady o diagnostyce, bo ciężko o przypadek żeby nagle padło coś innego skoro przepustnica wymieniana i problem powstał. Zawsze można tez spróbować zrobić jedno a jak nie wyjdzie to warsztat.
    To co, adaptował ktoś przepustnicę w Clio (czy w innym wozie) Delphi'em?
  • #8 17976052
    genek1000
    Poziom 35  
    thomassonss napisał:
    To co, adaptował ktoś przepustnicę w Clio (czy w innym wozie) Delphi'em?

    Według mnie nie ma potrzeby adaptacji - już dawno sama sie przyuczyła . Chcesz zrobić , to znajdź opcję " kasowanie/ reset przyuczeń" - kasuje wszystkie przyuczenia .

    Dodano po 1 [minuty]:

    Jakikolwiek sprzęt diagnostyczny i podgląd parametrów otwarcia przepuistnicy w czasie jazdy i wszystko wiadomo
  • REKLAMA
  • #9 17989072
    thomassonss
    Poziom 10  
    Problemem okazal sie posypany program spowodowany glownie wymianą przepustnicy. Przy okazji ucierpiala sonda lambda i zatkany wydech a więc diagnostyka tak potrzebna i tak program sie skrzaczyl bezposrednio przez przepustnicę ktora nie pasowala. Ciekawostka taka ze Delphi nic nie wykrywal, check sie nie swiecil pomogl dopiero Clip do Renault.
REKLAMA