WItam
Czy byłby ktoś w stanie mi pomóc mam problem z zegarem od prędkości auto na postoju pokazuje 5 km\h
Stało się to gdy mechanik odłączył akumulator w celu wymiany złącza elastycznego na tłumiku i po podłączeniu około 12 h zaczał mi wariować prędkościomierz po przekreceniu kluczyka wskazówka wskakuje na 20 po czym powolutku spada do 5 na postoju gdy rusze od 30 wzwyż prędkosć faluje +- 10 km/h przy stałej jeździe i poźniej ta prędkosć rośnie bardzo powoli aż do 100 i koniec.
Wyjąłem ECU sprawdziłęm czy nie ma tam wody robiłem test zegarów, sprawdzałem podłączenie czujnika od prędkości w skrzyni wyciągałem go, odłączałem ponownie akumulator na jakies 2 h. Gdy uda mi się zatrzymać auto i wskazówka powedruje na 0 to jak zgasze silnik i przekręce spowrotem zapłon to jest ok do momentu gdy nie rusze, poza tym wszystko w aucie jak i zegarach wszystko działa poprawnie.
Błędów nie ma ani ABS ani zegar nie wiem o co chodzi...
Czy byłby ktoś w stanie mi pomóc mam problem z zegarem od prędkości auto na postoju pokazuje 5 km\h
Stało się to gdy mechanik odłączył akumulator w celu wymiany złącza elastycznego na tłumiku i po podłączeniu około 12 h zaczał mi wariować prędkościomierz po przekreceniu kluczyka wskazówka wskakuje na 20 po czym powolutku spada do 5 na postoju gdy rusze od 30 wzwyż prędkosć faluje +- 10 km/h przy stałej jeździe i poźniej ta prędkosć rośnie bardzo powoli aż do 100 i koniec.
Wyjąłem ECU sprawdziłęm czy nie ma tam wody robiłem test zegarów, sprawdzałem podłączenie czujnika od prędkości w skrzyni wyciągałem go, odłączałem ponownie akumulator na jakies 2 h. Gdy uda mi się zatrzymać auto i wskazówka powedruje na 0 to jak zgasze silnik i przekręce spowrotem zapłon to jest ok do momentu gdy nie rusze, poza tym wszystko w aucie jak i zegarach wszystko działa poprawnie.
Błędów nie ma ani ABS ani zegar nie wiem o co chodzi...