logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Skoda Favorit - Silnik dławi się przy 2-2,5tys obr. po remoncie

prociu2 31 Maj 2019 19:47 1281 9
REKLAMA
  • #1 17990327
    prociu2
    Poziom 9  
    Witam forumowiczów,
    Przywracam do życia autko jak w tytule. Zrobiłem kapitalny remont silnika, jednak jedna usterka sprzed remontu pozostała- silnik dławi się i szarpie podczas przyspieszania w okolicach 2-2,5tys obrotów. Czasami wyraźnie szarpie, czasami staje na np. 2 tys obrotów i nie chce się dalej wkrecac pomimo wcisnietego pedału gazu w podłogę. Zjawisko występuje tylko na ciepłym silniku i podczas pracy z obciążeniem (na postoju bez problemu wkręca się na obroty). Na jedynce sie to nie zdarza, na dwojce czasem, 3,4,5 to juz masakra. Spec od gaźników sugeruje mi, że zbyt mało paliwa może dostawać (szukać problemu w pompie paliwa), ale zjawisko występowało również podczas jazdy na LPG, stąd też moje podejrzenia kierowalbym raczej w stronę zapłonu. Wymienione w układzie zapłonowym: świece, kable WN, kopułka, palec, cewka aparatu zaplonowego, cewka zapłonowa. Zapłon ustawiony, luz zaworów ustawiony, łańcuch rozrządu nowy.
    Jedyne czego nie wymieniłem to moduł zapłonowy. I tutaj pytanie - czy mogą być to objawy padnietego modułu? Podejrzewam też niedomagajacy podciśnieniowy układ przyspieszenia zapłonu w aparacie. Prosiłbym o jakiekolwiek sugestie gdzie szukać przyczyny. Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 17990360
    prociu2
    Poziom 9  
    I generacja. Tam jest najprostszy mieszalniki założony na gaźnik, na nim filtr powietrza.
  • REKLAMA
  • #4 17990417
    anchilos
    Poziom 38  
    Spróbował bym :
    1. Otworzyć benzynę na elektrozaworze.(ręcznie , śrubą)
    2.Przełączyć stacyjkę gazu na "0"
    3.Przy utracie mocy włączyć na chwilę gaz.
    Sprawdzisz czy brakuje paliwa. Powodzenia.
  • #5 17990455
    prociu2
    Poziom 9  
    Hm, tam są trzy pozycje stacyjki gazu: 1. Benzyna 2. Sam zapłon 3. LPG
    2 jest po to, żeby silnik wypalił benzynę z gaźnika, bo dopóki gaznik nie będzie pusty na LPG nawet nie dygnie. Jak już zaczyna mu tej benzyny brakować, dlawi się, wtedy ręcznie szybko zmiana na 3. Nie bardzo rozumiem jak przeprowadzić wobec tego ten test :/ Zresztą przed remontem motor nawet nie powąchał benzyny, jeździł tylko na LPG, który był u speca wyregulowany na analizatorze i też szarpał.
  • #6 17990496
    anchilos
    Poziom 38  
    Pozycja 2 ,wyłączone wszystko. Benzyna otwarta śrubą na elektrozaworze benzyny. Jedziemy, zaczyna brakować mocy, hop na chwilę na pozycję 3 , żeby dorzucić gazu.
    prociu2 napisał:
    2 jest po to, żeby silnik wypalił benzynę z gaźnika, bo dopóki gaznik nie będzie pusty na LPG nawet nie dygnie.
    Powinien zadusić (przydusić) od nadmiaru paliwa.
    prociu2 napisał:
    który był u speca wyregulowany na analizatorze i też szarpał.
    Te instalacje najlepiej reguluje się na słuch.
    prociu2 napisał:
    wyregulowany na analizatorze
    Czy on jeździł z Tobą z tym analizatorem.(pytanie retoryczne ) :D
  • REKLAMA
  • #7 17990505
    prociu2
    Poziom 9  
    Dziękuję za wyjaśnienie, jutro sprawdzę i napiszę jaki wynik testów :)
  • #8 17991765
    prociu2
    Poziom 9  
    Podczas szarpania przelaczylem na moment na lpg. Nie pomogło. W moim odczuciu nawet bardziej go zdlawilo. Więc chyba opcje zbyt małej ilości paliwa można wykluczyć.
  • #9 18012244
    prociu2
    Poziom 9  
    Problem rozwiązany. Jak to często bywa powód szarpania był błachy- rura cieplego powietrza wpieta w oslone nad kolektorem wydechowym. Silnik ciągnął gorące powietrze. Po zdjęciu rury jak ręką odjął. Temat do zamknięcia.
  • #10 18012245
    prociu2
    Poziom 9  
    Problem rozwiązany. Jak to często bywa powód szarpania był błachy- rura cieplego powietrza wpieta w oslone nad kolektorem wydechowym. Silnik ciągnął gorące powietrze. Po zdjęciu rury jak ręką odjął. Temat do zamknięcia.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Rure ciepłego trzeba samemu zdejmować. Tam nie ma termostatu ;)
REKLAMA