Witam. Po myciu parowym kokpitu, nie mogłem odpalić auta (cykające przekaźniki) kierunkowskaz migający itd.
Po dobraniu się do licznika i odłączeniu i podłączeniu kostek, ustąpiło cykanie przekaźników.
Jedyny objaw to taki że mruga immo, nawet trik z trzymaniem przycisków nie działa mimo że immo zgaśnie.
Dziś dobrałem się do UCH. i wypalona ścieżka. nagar na przyłączu kostki był także, już kiedyś to się działo.
Może dlatego nieraz mi gasł podczas jazdy, lub ciężko palił.
Wracając do meritum.
Przeszukałem pół sieci i nie znalazłem schematu UCH samej płytki w celu naprawy nie wiem czy był w tym miejscu jakiś element.
Chyba że jest jakiś program z schematami.
Gdyby ktoś był łaskawy to bym był wdzięczny.
UCH-N2 p8200461556--K B v6.5

Po dobraniu się do licznika i odłączeniu i podłączeniu kostek, ustąpiło cykanie przekaźników.
Jedyny objaw to taki że mruga immo, nawet trik z trzymaniem przycisków nie działa mimo że immo zgaśnie.
Dziś dobrałem się do UCH. i wypalona ścieżka. nagar na przyłączu kostki był także, już kiedyś to się działo.
Może dlatego nieraz mi gasł podczas jazdy, lub ciężko palił.
Wracając do meritum.
Przeszukałem pół sieci i nie znalazłem schematu UCH samej płytki w celu naprawy nie wiem czy był w tym miejscu jakiś element.
Chyba że jest jakiś program z schematami.
Gdyby ktoś był łaskawy to bym był wdzięczny.
UCH-N2 p8200461556--K B v6.5