logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Jaki olej wybrać do Opel VC 3.2 V6 przy wysokich obrotach - 5w40 czy 5w50?

gothic77 01 Cze 2019 22:20 894 13
REKLAMA
  • #1 17991748
    gothic77
    Poziom 14  
    Panowie szukam jakiegoś sensownego rozwiązania.
    Posiadam VC z silnikiem V6 - 3.2 i zastanawiam się, czy zmiana oleju da mi większy komfort niż do tej pory stosowany 5w30. Samochód można powiedzieć, że w większości chodzi cały czas na wysokich obrotach. Wiatrak cały czas działa, a jak się wyłącza to dosłownie na parę sek. Przy agresywnej jeździe przy ok 650, 700km zaczyna się w silniku susza i brakuje oleju. Dolewka to zazwyczaj ok 1,5 do 2l.

    Pytanie, czy wymiana na wartość 40 / 50 coś wniesie sensownego i nie będzie olej tak "parował" jak 30tka? Obecnie olej Mobil.
  • REKLAMA
  • #2 17991769
    cinho90319
    Poziom 13  
    To musisz go ładnie deptać, ja bym najpierw sprawdził co jest przyczyną takiego zużycia oleju
  • #3 17991849
    gothic77
    Poziom 14  
    cinho90319 napisał:
    To musisz go ładnie deptać, ja bym najpierw sprawdził co jest przyczyną takiego zużycia oleju

    Od strony technicznej był sprawdzany i jest wszystko ok
    Silnik nie ma żadnych przedmuchów, wycieków, pracuje równo, nie dymi itd.

    Jakiś czas temu był jedynie problem z samą uszczelką pod głowicą i została wymieniona.
  • REKLAMA
  • #5 17992553
    cinho90319
    Poziom 13  
    Mój Lanos z silnikiem do kapitalnego remontu który był nieopłacalny spalał mniej oleju. Ople z natury lubią olej, ale bez przesady, nawet jak się go beszta
  • REKLAMA
  • #6 17992900
    gothic77
    Poziom 14  
    enhanced napisał:
    Jak to zjada tyle oleju w tak krótkim okresie czasu i jest zarazem sprawny technicznie? Nie zauważasz tutaj sprzeczności?

    A ile zrobione po "remoncie"? Ile wcześniej brał? Od tankowania do tankowania 2L oleju?

    Wcześniej to była inna historia, bo przy uszczelce po prostu wszędzie miałem olej.
    Producent przewiduje na 1tys. km ok 0,6l - 0,75l...

    Posłużę się cyt. z innego forum do innego użytkownika i pobierania większej ilości oleju przy agresywnej jeździe... "skoro jeździsz ciągle na wysokich obrotach to nic dziwnego że ci olej podbiera..Przy wysokich obrotach zarówno pierścienie nie zganiają oleju jak i uszczelniacze zaworów nie spełniają swojej funkcji i trafia on do komory spalania, silnik pracuje na podwyższonej temp, a co za tym idzie olej jest bardzo rzadki"

    Samochód był u dwóch mechaników i ocenili, sprawdzili to, co było może do sprawdzenia i nigdzie nie zdiagnozowano, aby olej się wylewał, kapał, a sam silnik jest w bardzo dobrzej kondycji i nie nosi żadnych śladów zużycia, marnej kondycji itd. Rozmawiałem z innym użytkownikiem i również ma tak samo, a co do ocen podobna diagnoza. Jedynym sensownym rozwiązaniem byłoby przejechanie tys.km w normalny sposób i ocenienie jak sprawa wygląda z olejem.

    Nie mniej... nadal pytanie brzmi, czy warto pakować się w inny olej? :)
  • #7 17992955
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #8 17993028
    cinho90319
    Poziom 13  
    Typowa porada, zalej coś "gęściejszego" lanie 10w40 czy 15w40 to nie jest rozwiązanie. Paradoksalnie zużycie na nim może być większe. Ja to bym radził zalać najlepszy możliwy jaki zaleca producent. Albo nawet zmienić markę oleju. Mogę polecić Elfa. Olej z niewielkie pieniądze a dobry
  • REKLAMA
  • #9 17993047
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #10 17993081
    cinho90319
    Poziom 13  
    kropelki, mało jest silników które nie biorą ani kropelki, to nawet jest niewskazane. Nie zaszkodzi spróbować z przejściem na 5w40, bo jakbym miał zacząć lać 15w40 do 3.2 nawet Oplowskiego to wolał bym go wyremontować, albo sprzedać
  • #12 17993821
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Jak ubywa oleju a on nie wycieka to go spala, proste. Innej opcji nie ma.
  • #13 18039696
    gothic77
    Poziom 14  
    andrzej20001 napisał:
    Jak ubywa oleju a on nie wycieka to go spala, proste. Innej opcji nie ma.

    Temat lekko upadł, ale przez można powiedzieć przypadek dowiedziałem się, co się działo z olejem. Mimo, że nie było zauważonych śladów kapania, cieknięcia to olej ubywał, bo po wymianie oleju oraz filtra olejowego Pan w punkcie "uduś" źle dokręcił (nie wiem, czy dobrze pamiętam) kopułkę i uwalił ząbki jakie powinny na siebie nachodzić, potem polecał na chama i uwalił uszczelkę.
    - olej, co jakiś czas ubywał przez owe nieszczelności

    Cała sytuacja musiała znaleźć finał w ASO i zamówieniem oryginalnej obudowy od filtra paliwa. Na dany moment mam przejechane dość sporo (odpukać) i problem znikł.

    Jak kolega ...@andrzej20001 wspomniał przy braku wycieków itd. jest możliwe również, że silnik olej po prostu spala i nie ma w tym nic dziwnego jakby się wydawało :)

    Pozdrawiam i dzięki za zainteresowanie.
  • #14 18039697
    gothic77
    Poziom 14  
    andrzej20001 napisał:
    Jak ubywa oleju a on nie wycieka to go spala, proste. Innej opcji nie ma.

    Temat lekko upadł, ale przez można powiedzieć przypadek dowiedziałem się, co się działo z olejem. Mimo, że nie było zauważonych śladów kapania, cieknięcia to olej ubywał, bo po wymianie oleju oraz filtra olejowego Pan w punkcie "uduś" źle dokręcił (nie wiem, czy dobrze pamiętam) kopułkę i uwalił ząbki jakie powinny na siebie nachodzić, potem polecał na chama i uwalił uszczelkę.
    - olej, co jakiś czas ubywał przez owe nieszczelności

    Cała sytuacja musiała znaleźć finał w ASO i zamówieniem oryginalnej obudowy od filtra paliwa. Na dany moment mam przejechane dość sporo (odpukać) i problem znikł.

    Jak kolega ...@andrzej20001 wspomniał przy braku wycieków itd. jest możliwe również, że silnik olej po prostu spala i nie ma w tym nic dziwnego jakby się wydawało :)

    Pozdrawiam i dzięki za zainteresowanie.

    Dodano po 36 [sekundy]:

    Jak napisałem, problem rozwiązany :)
REKLAMA