logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Astra H 1,9 CDTI 150 KM - Pali bezpiecznik od wentylatorów

gibon4 13 Cze 2019 10:33 2199 4
REKLAMA
  • #1 18009299
    gibon4
    Poziom 11  
    Witam.
    Posiadam problem z palącym się bezpiecznikiem od wentylatorów.Poczytałem trochę na forum,ale nie znalazłem podobnego przypadku.Zacznę od początku.Podczas jazdy poczułem dziwny smród w aucie(dokładnie podczas zatrzymywania,wolnej jazdy).Po chwili pojawiły się błędy P1481,P1482.Po wnikliwej analizie okazało się ,że mam spalony bezpiecznik F6 40A od wentylatorów(błędy wykasowałem).Po wymianie i ponownym uruchomieniu klimy wszystko Działa poprawnie,,,,,ale do pewnego momentu.Przy wewnętrznym pokrętle ustawionym na 1 i 2 stopień wiatraka, wszystko działa poprawnie.Wiatrak od klimatyzacji,jak również od chłodzenia chłodnicy pracują.Z chwilą przekręcenia pokrętła na 3 lub 4 wiatrak od klimy zatrzymuje się i pali bezpiecznik.Wnioskuję ,że działa tylko na pierwszym biegu.Z chwilą przełączania się na wyższe wiatrak staje i skutkuje to przepaleniem się bezpiecznika.Proszę o jakieś podpowiedzi.Może spowodowane to jest przegrzewającym się rezystorem?(jeśli tak to którym klimy,czy od chłodzenia) .Może coś z instalacją,a może sprężarka?Jeśli jest inny powód to proszę o radę.Z góry dziękuję.
  • REKLAMA
  • #2 18009356
    sigwa18
    Poziom 43  
    To albo drugi bieg w silniku wentylatora albo kabelki. Odłącz wtyczkę wentylatora i sprawdź czy tym razem spali bezpiecznik. Jak tak to problem w kabelkach (jest zwarcie). Jak nie to padł silnik wentylatora i jest do wymiany.
  • REKLAMA
  • #3 18009381
    gibon4
    Poziom 11  
    Ok.Tylko zastanawia mnie, jak odłączę wtyczkę i podam napięcie bezpośrednio na wentylator to w jaki sposób ma spalić bezpiecznik? Czyżby jeszcze miał połączenie z bezpiecznikiem ?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 18009416
    sigwa18
    Poziom 43  
    Nic nie podawaj na wentylator. Odłącz wentylator i włącz normalnie z kabiny tylko bez podpiętego wentylatora. Jak problem jest w wiązce to i tak spali bezpiecznik bo zwarcie będzie na przewodach. Jak zwarcie jest na drugim biegu wentylatora to bezpiecznik przeżyje bo zwarcia nie będzie gdyż wentylator jest odłączony. Testu nie rób długo bo bez wentylatora zagotujesz silnik albo klimę.
  • #5 18009458
    gibon4
    Poziom 11  
    Oki.Dzięki.
REKLAMA