logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 307 2003r. 1.4 benzyna - Brak drugiego biegu wentylatora, grzeje się.

osliczka 18 Cze 2019 19:50 2793 2
REKLAMA
  • #1 18018006
    osliczka
    Poziom 14  
    Witam, pacjent to Peugeot 307 z 2003r. Silnik 1.4 benzyna bez klimatyzacji.
    Jeden wiatrak na chłodnicy zasilany dwupinowym złączem.
    W skrzynce na chłodnicy znajduje się bezpiecznik i przekaźnik.
    Objaw jest taki, że gdy temperatura dojdzie na wskaźniku ledwo ponad 90st. nagle wskazówka wędruje na czerwone pole, zapala się na zegarach "STOP" i słychać pikanie brzęczyka ostrzegawczego. W tym momencie włącza się wentylator na chłodnicy, schładza nieco temperaturę i wskazówka wędruje z powrotem na 90st. Taki cykl powtarza się co kilkadziesiąt sekund.
    Odczyt temperatury bezpośrednio ze wskazań ECU wskazuje 97 st. przy załączaniu wiatraka.

    Podpięty pod komputer zgłasza błąd P0481. Usterka w obwodzie wentylatora 2. Po skasowaniu błąd wraca na włączonym zapłonie bez uruchamiania silnika.
    Podpięty pod tester Delphi mogę uruchomić zgodnie z opisem w programie drugą prędkość wentylatora, natomiast na pierwszą brak reakcji. Pewnie pomylony opis.
    Wygląda na to jakby brakowało 2 biegu wentylatora. Czy ktoś może wyjaśnić w jaki sposób w prostym wiatraku zasilanym dwupinowo realizowana jest funkcja dwóch biegów? Rozebrałem całą wiązkę przy chłodnicy i nie znalazłem żadnej opornicy. Dodatkowo do przekaźnika oprócz zasilania idą 3 przewody (dwa sterujące załączaniem przekaźnika) i jeden dołączony do nóżki zasilania na wiatrak. Przedzwoniłem wszystkie trzy między przekaźnikiem a ECU i BSM i wszystko jest ok. Dwa z nich biało-brązowy i beżowo-brązowy idą do środkowej wtyczki ECU, a jeden fioletowy do kostki w BSM. Co jeszcze sprawdzić bo rzeźbię w aucie pół dnia i nic już nie przychodzi mi do głowy.
  • REKLAMA
  • #2 18018063
    szymitsu21
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Nie wydaje mi się, że problem leży w samym sterowaniu wentylatorem.


    Odczyty temperatur masz z ECU ? prędzej bym powiedział, że problem jest na przykład w samym czujniku. Albo o ile dobrze pamiętam w takim wyłączniki termicznym na głowicy.
  • #3 18018232
    osliczka
    Poziom 14  
    To dlaczego ECU zgłasza błąd braku drugiego biegu? W jaki sposób jest on realizowany bez opornicy? Czujnik wydaje się być ok pokazuje realne wartości. O jakim wyłączniku termicznym na głowicy piszesz?
REKLAMA