Witam,
auto jak w temacie od nowości 1 właściciel, przebieg 91tys km ?
Auto zaczęło cieżko wkręcać się na obroty i zle pracuje na jałowym. Zapala bez problemu.
Błędów w ECU brak, co ciekawe jak wyjmę bagnet to wywala tamtędy spaliny z pod korka podobnie(w 2 inych autach z tym silnikiem nic takiego nie było w tym jednym z 200tys km) jednak czytałem że to "normalne" w tych autach.
Do rzeczy w parametrach nic znalazłem nic niepokojącego, na próbę zaślepiłem EGR nic to nie dało. Podmieniłem przepływomierz na org. z sprawnego auta też odczyty prawidłowe.
Jedyne co nie pasuje to korekta na wtryskach:
Odpowiednio 1 -2-3-4 od strony rorządu licząc. Ostatni 4 skacze nawet chwilowo na 2.7 także wygląda że coś z nim nie tak. Dziwi mnie tylko ten dym z bagnetu no i to że to auto ma 90tys i wtryskiwacza zdechł ? Filtra paliwa około 30tys km sam zmieniałem.
Wywalać ten wtrysk ew. warto te piezoelektryki regenerować ?
Tak myślę jeszcze może dwumasa ale jako tako nie słychać by klekotała.
Układ wtryskowy continetal-a.
auto jak w temacie od nowości 1 właściciel, przebieg 91tys km ?
Auto zaczęło cieżko wkręcać się na obroty i zle pracuje na jałowym. Zapala bez problemu.
Błędów w ECU brak, co ciekawe jak wyjmę bagnet to wywala tamtędy spaliny z pod korka podobnie(w 2 inych autach z tym silnikiem nic takiego nie było w tym jednym z 200tys km) jednak czytałem że to "normalne" w tych autach.
Do rzeczy w parametrach nic znalazłem nic niepokojącego, na próbę zaślepiłem EGR nic to nie dało. Podmieniłem przepływomierz na org. z sprawnego auta też odczyty prawidłowe.
Jedyne co nie pasuje to korekta na wtryskach:
Odpowiednio 1 -2-3-4 od strony rorządu licząc. Ostatni 4 skacze nawet chwilowo na 2.7 także wygląda że coś z nim nie tak. Dziwi mnie tylko ten dym z bagnetu no i to że to auto ma 90tys i wtryskiwacza zdechł ? Filtra paliwa około 30tys km sam zmieniałem.
Wywalać ten wtrysk ew. warto te piezoelektryki regenerować ?
Tak myślę jeszcze może dwumasa ale jako tako nie słychać by klekotała.
Układ wtryskowy continetal-a.