ustawiłem idealnie wałek rozrządu względem znaku na wale i pompy (było lekkie przesunięcie) i ustawiłem kont wtrysku na kompie waha się teraz w granicach 46-58 niewiele to pomogło nadal jest odczuwalna nierówna praca silnika,wydłużyłem też odrobine sztange gruszki turbiny żeby zmniejszyć przeładowanie to moje aktualne logi:

i przyszło mi coś jeszcze do głowy, czy moje problemy z nierówną pracą i nie zbyt właściwymi parametrami ładowania i przepływki mogą być spowodowane tym że katalizator jest w środku pusty? zaraz po zakupie tego auta wybebeszyłem go ponieważ brzęczał i stukał przy dodawaniu gazu (zawartość sprzedałem) została pusta bańka