Witam.
Od dłuższego czasu męcze się z Scenikiem 4 1.6dci, mianowicie po nagrzaniu padają wtryski dokładnie zaworki i wywala komunikat sprawdż wtrysk. Mechanik przełożył dpf przepustnice na silniku i na rurze wydechowej, turbine, sterownik silnika , czujki na listwie rail, pompe , regulator i chyba tylko przepływki nie przełożył a i tak systuacja się powtarza 50-60 km jazdy i bląd tryb awaryjny i po mocy. Po wypaleniu dpf rejestruje tylko 4 błędy
df1012 multiplex ,
df771 przepływ paliwa adaptacja ,
df025 jednostka podgrzewająca , co to jest?
df1167 sonda lambda na turbinie
poszukuje schematu może ktoś poratować?, podejrzewam jakieś zwarcie w instalacji występujące po nagrzaniu , komponenty testy przechodzą bez błędów pomysły mi się kończą. wtryski po każdej wymianie kodowane, adaptacje po wypaleniu dpf też zrobione.
zauważyłem że w zimniejsze dni auto jest w stanie dużo więcej przejechac .
Od dłuższego czasu męcze się z Scenikiem 4 1.6dci, mianowicie po nagrzaniu padają wtryski dokładnie zaworki i wywala komunikat sprawdż wtrysk. Mechanik przełożył dpf przepustnice na silniku i na rurze wydechowej, turbine, sterownik silnika , czujki na listwie rail, pompe , regulator i chyba tylko przepływki nie przełożył a i tak systuacja się powtarza 50-60 km jazdy i bląd tryb awaryjny i po mocy. Po wypaleniu dpf rejestruje tylko 4 błędy
df1012 multiplex ,
df771 przepływ paliwa adaptacja ,
df025 jednostka podgrzewająca , co to jest?
df1167 sonda lambda na turbinie
poszukuje schematu może ktoś poratować?, podejrzewam jakieś zwarcie w instalacji występujące po nagrzaniu , komponenty testy przechodzą bez błędów pomysły mi się kończą. wtryski po każdej wymianie kodowane, adaptacje po wypaleniu dpf też zrobione.
zauważyłem że w zimniejsze dni auto jest w stanie dużo więcej przejechac .