Po dwa przekaźniki na głośnik (chyba, że mają wspólną masę, wtedy nie musisz jej przełączać i wystarczy jedn przekaźnik na kanał), a do sterowania można użyć sygnału REMOTE z dołożonego radia (przez dodatkowy przekaźnik). Mogą to być standardowe przekaźniki samochodowe ze stykiem przełączanym SPDT (typ 561 w/g starych oznaczeń) lub inne, mogą być dwuobwodowe (DPDT) i wtedy wystarczy jeden na jeden głośnik (lub jeden na dwa głośniki, jeśli mają wspólną masę). Jeśli radio będzie wyłączone, głośniki pozostaną podłączone do radia fabrycznego, po włączeniu radia dodatkowego, automatycznie głośniki zostaną przełączone na to radio. Sygnał REMOTE ma jednak za małą wydajność prądową by wysterować taką "baterię" przekaźników, więc trzeba go "zabuforować" przy pomocy dodatkowego przekaźnika.
Jeśli którykolwiek z radioodbiorników ma wyjście głośnikowe w mostku, musisz przełączać oba przewody.
Jeśli fabrycznemu radioodbiornikowi odetniesz zasilanie po stacyjce, to nie będzie się samo włączać, ale nie będzie też prosić o kod, choć prawdopodobnie możesz w jego menu programowo wyłączyć sterowanie stacyjką.