logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Dylemat w wyborze kombi Citroën vs Mercedes vs Audi

tomek470 06 Sie 2019 08:05 519 11
REKLAMA
  • #1 18099687
    tomek470
    Poziom 9  
    Panowie,
    szukam samochodu dla siebie, na dojazdy do pracy i weekendowe wypady z moją dziewczyną.
    W przyszłości może pojawi się dodatkowy pasażer :D. Rocznie robię ok. 20 tys. km
    Mozę doradzicie co wybrać.

    Kryteria:
    - Kombi
    - Diesel
    - Spalanie koło 6l / 100KM
    - mało awaryjny
    - chciałbym go użytkować min 3-4 lata
    - budżet 25-35 tys. zł

    Citroen C5 x7 2.0 HDI vs Audi A4 B8 2.0 TDI vs Mercedes-Benz W204 2.2 CDI
  • REKLAMA
  • #2 18099845
    ---o
    Poziom 9  
    Zastanów się nad tym poważnie i zerknij na ulice. Nie tylko w Polsce. Niemcy skończyły się. Gdzie nie zerkniesz przed warsztaty na place to widzisz tylko grupę VW i resztę Niemieckiej technologii. Znajdź tam Kia, Hyunadi, Mazda, Toyota. Moim zdaniem pakowanie pieniążków w Niemiecką technologię to strata kasy. Najpierw kasy, potem czasu a potem nerwów. Wybrałeś najgorsze pod względem "padaczki" modele czyli komplet CDI/HDI/TDI.
    Mój brat gustował w Niemieckiej technologii, zmieniał z Audi na Bmw i Mercedesy nagminnie. Brat pokonuje 35-40tys. rocznie. Wyszły mu bokiem wizyty w serwisach i teraz od 3 lat jest szczęśliwym posiadaczem Forda Focusa (6latek) w gazie. Nic przy tym nie robi. To samo szwagierka. Całe życie NIEMCA bo niemiec to niemiec i nie dała sobie przetłumaczyć. Od 2 lat śmiga Kią Rio i zalewa tylko paliwo.
    Osobiście także miałem kilka Audi, BMW i kilka Merców. Od kilku lat mam Hyundai i nigdy więcej nie kupię auta produkowanego w Europie. Dlaczego? Kup i przekonaj się sam.
  • REKLAMA
  • #3 18099891
    Jarzabek666
    Poziom 40  
    Cytrynka nie jest taka zła hdi to porządne silniki.

    Na warsztatach nie znajdziesz sporo innych marek bo warsztaty wola się specjalizowac w wybranych markach akurat Niemcy to 70 polskiego runku
  • REKLAMA
  • #4 18099922
    tomek470
    Poziom 9  
    Dokładnie, właśnie szukałem jakiegoś wykresu z procentowym udziałem marek zarejestrowanych w Polsce samochodów. Dlatego argument, iż stoi dużo wagów w serwisach do mnie zupełnie nie trafia.
    Owszem marki takie jak hyundai czy kia nadrobiły bardzo dużo w ostatnich latach, zarówno jeśli chodzi o jakość wykonania, stylistykę czy trwałość. Jednak zwyczajnie mi się nie podobają i nie biorę ich pod uwagę. Pod uwagę biorę tylko te 3 samochody.
  • REKLAMA
  • #5 18100048
    pp_pablo
    Poziom 26  
    Ja bym Ci polecił Forda Mondeo MK4 2.0 TDCI 140KM. Jeździłem takim od 2009 do 2018r. Miałem go od nowości. Koszty: tylko eksploatacja. Spalanie 6L. Sprzedałem z przebiegiem ponad 230tys.
  • #6 18100067
    kowal162
    Poziom 17  
    I we fordzie jest silnik HDI.
  • #7 18100242
    tomek470
    Poziom 9  
    Dokładnie, we fordzie też jest ten hdi z PSA, jednak stylistyka forda mi niestety nie odpowiada.
  • #8 18100606
    kowal162
    Poziom 17  
    Posiadaniem i 1.6 dni jaki 2 szt. 2.0 dni 136km The a teraz jeszcze benzynę 2.0 ryj. Hdi super silniki zero problemów a jeszcze lepsze są po chipie. Cytryna c5 bardzo fajna szkodą że jeszcze sporo kosztuje . Narazie jeżdżę c5 fl i jazda jest przyjemna i do tego części tanie.
  • #9 18101459
    user64
    Poziom 33  
    C5 z podanych, ale osobiście szukałbym jeszcze Alfy 159SW TI z jtd lub Alfa Romeo 159 TI 3.2 JTS Q4.
  • #10 18101823
    sebap
    Poziom 41  
    Z tej trójki ja bym brał Citroena.
  • #11 18101839
    kortyleski
    Poziom 43  
    W tych nowszych dieslach to dwumas, wtryski, turbo i dpf. Oszczędności bo diesel tani przynoszą korzyść tylko mi i moim pobratymcom warsztatowcom. Robota jest:)
  • #12 18110582
    tomek470
    Poziom 9  
    Wybór padł na Citroena C5 ze względu na najkorzystniejszy stosunek ceny/ do tego co się dostaje.
    Po oglądnięciu kilkunastu samochodów (C- piątek, A-czwórek oraz w200-czwórek) mogę powiedzieć, iż mercedes najbardziej wyróżnia się świetną jakością materiałów i solidnym wykończeniem, przebiegi rzędu 400 tysiecy nie robią na nim żadnego wrażenia, a ,,zamykanie drzwi" brzmi w dalszym ciągu miło dla ucha. W cytrynie oczywiście dźwięk ten jest trochę odstraszający, natomiast wynagradza to całą resztą.
    Audi jak to audi, dobra jakość materiałów, wszystko trzyma się kupy, jednak trafić na niecofany egzemplarz niezwykle trudno. Poza tym niestety zarówno w204 jak i a4 b8 wymagałaby budżetu o 7-10 tys. wiekszego biorąc pod uwagę te same roczniki.
REKLAMA