Witam,
Czasami auto nie odpala lub w trakcie jazdy sie zatrzymuje i objawia sie to brakiem cisnienia na listwie paliwowej (zamontowalem cisnieniomierz na stale). Poszukuje schematu ktory powie mi jak to dziala i jakie elementy sa zamieszane w dostatczanie pradu na pompe. Przekaznik 405? 167? Czy jak stacyjka/zegary maja zasilanie a rozrusznik kreci to dalej kostka stacyjki ma jakies styki odpowiedzialne za pompe paliwa? Czujnik polozenia walu wymieniony na nowy Bosch, zmieniony aparat zaplonowy/cewka, kable WN. Zadnych bledow ECU, czasami jezdzi przez miesiac bez problemu a potem potrafi nie odpalic - totalna ruletka. Problem wystepuje juz ponad rok, auto nieprzewidywalne - nie chcemy oddawac go na zlom ale tez strach gdzies nim jechac. Z gory dziekuje za pomoc.
Czasami auto nie odpala lub w trakcie jazdy sie zatrzymuje i objawia sie to brakiem cisnienia na listwie paliwowej (zamontowalem cisnieniomierz na stale). Poszukuje schematu ktory powie mi jak to dziala i jakie elementy sa zamieszane w dostatczanie pradu na pompe. Przekaznik 405? 167? Czy jak stacyjka/zegary maja zasilanie a rozrusznik kreci to dalej kostka stacyjki ma jakies styki odpowiedzialne za pompe paliwa? Czujnik polozenia walu wymieniony na nowy Bosch, zmieniony aparat zaplonowy/cewka, kable WN. Zadnych bledow ECU, czasami jezdzi przez miesiac bez problemu a potem potrafi nie odpalic - totalna ruletka. Problem wystepuje juz ponad rok, auto nieprzewidywalne - nie chcemy oddawac go na zlom ale tez strach gdzies nim jechac. Z gory dziekuje za pomoc.