logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Clio II - pompa paliwa czasem nie dostaje prądu, przekaźnik działa - gdzie szuka

wilkpol 04 Wrz 2019 17:12 4059 7
REKLAMA
  • #1 18151296
    wilkpol
    Poziom 2  
    Witam,
    Od dłuższego czasu bo prawie pół roku auto walało się po mechanikach i elektrykach .... szkoda gadać....

    Auto czasami nie odpalało, szczególnie gdy stało wyżej przodem.
    Zauważyłem że czasami przy przekręceniu kluczyka na pierwszą pozycję (tylko do zapalenia kontrolek) nie słychać pompy (1. Pierwsze pytanie - czy zawsze ma być słychać pompę po przekręceniu na pierwszą pozycję?)

    Sprawdziłem kostkę przy pompie paliwa - raz jest zasilanie ok 12V raz nie i w tedy wartości sa ok 0,5V, 0,08V, 0,85V ... itp - losowo - więc pompa OK - nie dochodzi czasem prąd.

    Okazuje się że przy przekręceniu kluczyka gdy pompa się załącza przekaźnik "stuka" dwukrotnie w odstępie ok 1 sek., gdy pompa nie pracuje nie ma tego drugiego stuknięcia czyli wskazywało by że przekaźnik padł - ale jak wspomniałem przekaźnik jest sprawny, podmieniony na taki sam (na pewno sprawny) - czasem nie dochodzi prąd w takim razie na przekaźnik

    Podpięcie auta do komputera wskazywało na pedał gazu (wymieniono), oraz Tylna sonda lambda (ale ona niema nic wspólnego z podawaniem prądu na przekaźnik pompy paliwa)

    Nie zauważyłem przerw w obwodzie.


    gdzie dalej szukać przyczyny? Czujnik położenia wału sprawny. wymieniony.


    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 18151410
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Zapewne w sterowaniu tego przekaźnika. Nie pamiętam dokładnie jak tam jest to zrealizowane czy ECU poprzez BSM ale zapewnie tak. Podaj więcej danych auta to zerkę na schemat.
  • REKLAMA
  • #3 18151490
    jurekk55
    Poziom 36  
    Przejrzyj wiązkę, u dołu lewego przedniego masz kostki, czasem ulegają biodegradacji.
  • REKLAMA
  • #4 18153842
    wilkpol
    Poziom 2  
    Bardzo dziękuję za odpowiedzi. Wiązki przeglądałem do miejsc widocznych. Nic tam jeszcze nie rozkrecalem. Auto to clio II 1.4 16V z 2001 r.
  • #5 18153852
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Czy tak trudno sprawdzić czy jest sterowanie przekaźnika? Wystarczy żaróweczka 1,2 W i kawałek przewodu.
  • #6 18153860
    wilkpol
    Poziom 2  
    No właśnie sterowanie jest i działa ale losowo. Podpięcie innego przekaźnika działającego.na pewno daje takie same objawy - losowe
  • REKLAMA
  • #7 18153912
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Są rozwiązania takie że w ciągu około 30 sekund po ponownym wzięciu na zapłon pompka paliwa nie jest załączana. W oplach pompka załącza się dopiero gdy komputer widzi impulsy z czujnika wału, czyli brak wstępnego napompowania.

    Zobacz tak - weź wyjmij wtyczkę od pompki paliwa. W miejsce pompki włóż żarówkę (przynajmniej 21 W) i kluczykiem przekręć w pozycję start (rozruch). Żarówka powinna świecić. Jeżeli będzie świecić 100 na 100 to masz na pompie martwą lemelę.
  • #8 18153946
    wilkpol
    Poziom 2  
    Dziękuję za odpowiedź. Co do pompy paliwa i jej zasilania. Raz przy próbie wykonałem ok 10 szybkich włączen stacyjki jedna po drugiej i za każdym razem pompa działała a za 11 cicho. Podpialem miernik pod wtyczkę przy pompie i tak samo raz było napięcie a raz nie. Na razie zatrzymałem się przy przekaźniku i od niego dalej muszę szukać przyczyny bo na przekaźnik też losowo dochodzi albo sterowanie albo zasilanie
REKLAMA