logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Vectra C 2.2 benzyna - Pobór prądu z akumulatora

bossman18 13 Wrz 2019 08:46 1173 4
REKLAMA
  • #1 18165572
    bossman18
    Poziom 10  
    Witam. Mam problem z rozładowującym się akumulatorem zacznę od tego że nastąpiło to po wymianie świec zapłonowych. Akumaulator ładowałem około 7h po naładowaniu podpiełem zapalił przejechałem 30 km za 2h wróciłem nawet raz nie zakręcił. Akumulator miał dwie cele suche dodam.
    Akumulator po odłączeniu klem ma 12,2 V. Czy to może być wina akumulatora czy coś robi zwarcie.
    Pobór wynosi 1,5 do 2,5 A. Znalazłem bezpieczniki które mają wyższy pobór F1(0.06A) F2(0.39A po 15 sek spada 0.06) F9(0.12-zapalaja się żarówki wew.) F17(0.15A po 15 sek spada do 0.02) z bezpieczników wewnątrz samochodu i F11(0.26 po 10 sek spada do 0.02)
    F24 (ta sama sytuacja co F11) bezpiecznikiem w bagażniku.

    Co powinienem jeszcze sprawdzić, co może być przyczyną takie stanu rzeczy ?
    Dołączam jeszcze link do tematu z opisem bezpieczników.
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2028099.html
  • REKLAMA
  • #2 18165638
    ak44
    Poziom 27  
    Nie napisałaś jaki stary akumulator. Czy potrafisz i masz czym zmierzyć prąd akumulatora po wyłączeniu silnika?
  • REKLAMA
  • #3 18165641
    tomtim123
    Poziom 35  
    Stawiam na brak ładowania akumulatora w aucie. Wyjmij i naładuj akumulator, następnie zamontuj go w aucie odpal silnik i zmierz napięcie na klemach. Powinno wynosić ponad 13 volt.
  • REKLAMA
  • #4 18167444
    bossman18
    Poziom 10  
    Akumulator jest z 2011 roku załączam filmik poniżej z pomiarów które wykonałem. Czy pobór powinien spadać tak długo i takie różnice są dopuszczalne czy to może wina starego akumulator. Gdy mierzyłem bez bezpiecznika 9 pobór za każdym razem był 0.02 a gdy włożyłem 9 to tak jak na filmie
    https://photos.app.goo.gl/LdULYcJKmegn61239
    Pomiar ładowania zrobię po południu jak będę miał nowy akumulator

    Edit: winny był akumulator ale teraz po wymianie na nowy wyskoczyły mi błąd kąta skrętu kierownicy i ESP do tego jak by coś odcina dopływ prądu do rozrusznika i nie chce odpalić, wskaźnik poziomu paliwa nawet nie drgnie
    Co to może być dodam że wszystkie bezpieczniki były wkładane i wyciągane żeby sprawdzić czy coś nie pobiera nadmiernie prądu czy to mogło spowodować zresetowanie czegoś ?
  • #5 18171929
    Pangenitor
    Poziom 10  
    Szukaj kogoś w okolic z interfejsem op-com aby odczytać błędy z komputera. Prawdopodobnie jakieś problemy z modułem CIM, w nim siedzi czujnik kąta skrętu i immobilizer. Nie wyświetla Ci przypadkiem auta z kluczykiem?
REKLAMA