logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A4 B8, VW Passat B8, Mazda 6 III, Honda Accord VIII/IX - Które najmniej awaryjne?

berserker1 14 Wrz 2019 14:19 1083 27
REKLAMA
  • #1 18167468
    berserker1
    Poziom 9  
    Moje typy to Audi A4 b8, Volkswagen Passat B8, Mazda 6 III generacja, Honda Accord ( VIII lub IX gen.) Nie wiem, który z tych samochodów używanych byłby najmniej awaryjny i pod kątem ewentualnych napraw względnie tanio jak i dostępności części ? Preferuję raczej sedan- chociaż zgrabny kombi też mógłby być. Moc tak od 150 do 180KM. Samochód w większości na krótsze trasy - raz lub dwa razy w roku na dłuższe autostradowe. Celowałbym też w nieduże przebiegi, ale jak widzę ogłoszenie, że ktoś sprzedaję z przebiegiem 30 tyś lub 50 tyś . to od razu nasuwa się pytanie po co ktoś sprzedaje jak taki mały przebieg? Zna może ktoś w małopolskim jakiegoś uczciwego handlarza?
  • REKLAMA
  • #2 18167958
    user64
    Poziom 33  
    Uczciwy handlarz samochodami?! Dobre. Pewnie się zdarzają, ale to jak wygrana w totka.
    Mając 60k zł szukaj nowego raczej. Tyle. Rozumiem, że np. Fiat Tipo to nie prestiż, ale z drugiej strony przynajmniej masz auto nie od przysłowiowego Turka.
  • #3 18167975
    Kantylena
    Poziom 23  
    berserker1 napisał:
    Moje typy to Audi A4 b8

    Biorąc pod uwagę Twoje użytkowanie auta, czyli krótkie odcinki to tylko benzyna która w tym modelu jest delikatnie mówiąc kupą, także odpuściłbym

    Do zestawu pozostałych aut dorzuciłbym np Volvo S60 II generacji, chyba znajdziesz
  • REKLAMA
  • #6 18168764
    berserker1
    Poziom 9  
    Kantylena napisał:
    berserker1 napisał:
    Moje typy to Audi A4 b8

    Biorąc pod uwagę Twoje użytkowanie auta, czyli krótkie odcinki to tylko benzyna która w tym modelu jest delikatnie mówiąc kupą, także odpuściłbym

    Do zestawu pozostałych aut dorzuciłbym np Volvo S60 II generacji, chyba znajdziesz


    Volvo S60 II też całkiem fajne autko i do tego ma największy moment obrotowy (400Nm) z tych wymienionych przeze mnie. A jakie znaczenie ma czy na krótkie trasy diesel czy benzyna? Ten Volvo S60 to też diesel więc przy małych przebiegach odpada? O co w tym chodzi?
  • REKLAMA
  • #7 18169288
    Kantylena
    Poziom 23  
    berserker1 napisał:


    Volvo S60 II też całkiem fajne autko i do tego ma największy moment obrotowy (400Nm) z tych wymienionych przeze mnie.


    Zależy o jakiej wersji silnikowej mówisz, 400 Nm to ma 3,0 T6 więc 300 konne Volvo, nie wiem czy takiego potrzebujesz?
    Diesel owszem też ma ale ja nie polecam Tobie diesla

    Chodzi o to że dzisiaj już nie te czasy co kiedyś, Golf III nawet dwumasu nie miał, teraz masz dpfy, koła dwumasowe, itd, jesienią i zimą nawet się nie zdąży olej rozgrzać i już gasisz turbo dostaje po tyłku, tak samo dwumas nie lubi korków, miejskiej jazdy, po prostu zajedziesz nowoczesnego diesla.

    Ja polecam benzynkę np takie 1,6t w Volvo też jest spoko.
    poza tym nie wiem czy na coś mocniejszego starczy Ci kasy, ale diesle bym odpuścił.
  • #8 18170073
    berserker1
    Poziom 9  
    Wg. danych np. autocentrum 2.0 l, 163 konny diesel Volvo S60 II ma max. moment 400Nm.
  • REKLAMA
  • #9 18171986
    berserker1
    Poziom 9  
    Kantylena napisał:
    berserker1 napisał:


    Volvo S60 II też całkiem fajne autko i do tego ma największy moment obrotowy (400Nm) z tych wymienionych przeze mnie.


    Zależy o jakiej wersji silnikowej mówisz, 400 Nm to ma 3,0 T6 więc 300 konne Volvo, nie wiem czy takiego potrzebujesz?
    Diesel owszem też ma ale ja nie polecam Tobie diesla

    Chodzi o to że dzisiaj już nie te czasy co kiedyś, Golf III nawet dwumasu nie miał, teraz masz dpfy, koła dwumasowe, itd, jesienią i zimą nawet się nie zdąży olej rozgrzać i już gasisz turbo dostaje po tyłku, tak samo dwumas nie lubi korków, miejskiej jazdy, po prostu zajedziesz nowoczesnego diesla.

    Ja polecam benzynkę np takie 1,6t w Volvo też jest spoko.
    poza tym nie wiem czy na coś mocniejszego starczy Ci kasy, ale diesle bym odpuścił.


    Kantylena a jakie polecasz używane benzyniaki sedan/kombi( na 4 osoby w tym 2 dzieci), roczniki najlepiej od 2012 wzwyż do 2.0 litrów z dobrym przyśpieszeniem, tak między 150-180 KM -ważne również żeby były w miarę odporne na korozję jak i mało awaryjne? Może faktycznie odpuszczę te diesle jak mało będzie jeżdżone - tylko w ogóle jakiej marki i jaki model poszukiwać bo tak to za dużo i mętlik w głowie?
  • #10 18172021
    leonov
    Poziom 43  
    berserker1 napisał:
    Może faktycznie odpuszczę te diesle jak mało będzie jeżdżone
    Tez tak radzę, miałem to wiem ;-) Ogólnie, teraz na markę patrzeć to nic nie da, mętlik taki zrobili z silnikami, że nie wiadomo w jakim aucie jaki silnik, niby Ford a silnik z Fiata, jedynie chyba Honda ma swoje silniki, tylko nie wiem jak z benzyną u nich ? Ogólnie Japonia według mnie najmniej awaryjna. Ja bym się pokusił jeszcze o sprowadzenie z USA (są firmy), tylko do 2 litrów będzie ciężko coś znaleźć ;-) ale tanio ;-)
  • #11 18172486
    Kantylena
    Poziom 23  
    berserker1 napisał:


    Kantylena a jakie polecasz używane benzyniaki sedan/kombi( na 4 osoby w tym 2 dzieci), roczniki najlepiej od 2012 wzwyż do 2.0 litrów z dobrym przyśpieszeniem, tak między 150-180 KM -ważne również żeby były w miarę odporne na korozję jak i mało awaryjne? Może faktycznie odpuszczę te diesle jak mało będzie jeżdżone - tylko w ogóle jakiej marki i jaki model poszukiwać bo tak to za dużo i mętlik w głowie?

    Mondeo mk4/mk5
    Volvo np. V70
    Toyota Avensis III
    Mazda 6 II
  • #12 18172768
    tzok
    Moderator Samochody
    Za 65 tys. zł kupisz nowego Seata Leona z silnikiem 1.5TFSI... ciche, wygodne, mało pali i nieźle się "odpycha" (130 lub 150 KM). Po leasingowy 3-4 letni krajowy z przebiegiem 60-80 tys. km kupisz poniżej 40 tys. zł. Mam taki z silnikiem 1.4 150KM i bardzo sobie go chwalę, jedyne co mi nie pasuje, to jak dla mnie trochę za duże auto...
  • #13 18173411
    berserker1
    Poziom 9  
    tzok napisał:
    Po leasingowy 3-4 letni krajowy z przebiegiem 60-80 tys. km kupisz poniżej 40 tys. zł. Mam taki z silnikiem 1.4 150KM i bardzo sobie go chwalę, jedyne co mi nie pasuje, to jak dla mnie trochę za duże auto...


    A gdzie takie poleasingowe auta szukać?
  • #14 18173416
    zbigniefbaleron
    Poziom 9  
    pamietaj ze zawsze lepszy nowy fiat jak 10-cio letni mercedes
  • #16 18173447
    berserker1
    Poziom 9  
    Strumien swiadomosci swia napisał:

    Skąd jesteś?


    Okolice Gorlic.
  • #17 18173459
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    To szukaj kogoś kto ci ściągnie za zamówienie, zamawiasz gość jeździ po austrii Niemczech Szwajcarii i jak znajdzie to ci przesyła fotki i ofertę. Tylko Tak żadne komisy , Janusze, okazje z parkingu biedry.

    ALbo nowy jak piszą .

    Nie ma szans kupić w komisie sprawnego , niebitego samochodu!!!!!

    Dodano po 10 [minuty]:

    berserker1 napisał:
    Moje typy to Audi A4 b8, Volkswagen Passat B8, Mazda 6 III generacja, Honda Accord

    Ale co , masz 60kPLN na auto czy, auto i opłaty i pakiet startowy czyli jakieś 10000zł w zaskórniaku.
  • #18 18173471
    tzok
    Moderator Samochody
    Są też firmy specjalizujące się w znajdowaniu krajowych poleasingowych samochodów. Zdania są podzielone, ale wśród 3-4 letnich to wolę krajowe. Auta w leasingu są serwisowane w ASO i mają dobre ubezpieczenia AC. Także dokładnie możesz prześledzić co się z tym autem działo w przeszłości. Z minusów to 3-4 letnie auto będzie miało 80 - 100 tys. km przebiegu.
  • #19 18209599
    berserker1
    Poziom 9  
    Kupiłem w końcu samochód Audi A4 B8 Avant 2013r. 177KM 2.0 TDI Quattro i jestem przed wymianą rozrządu, oleju itp. Z historii wynika, że właściciel ze Szwecji wymieniał olej co 30 tyś. - auto ma przebieg 180 tyś. Zalewany był Castrol Edge 5w30. Czy warto zastosować przed wymianą oleju płukankę do silnika? Czy trzeba się czegoś obawiać po takim specyfiku? Czy warto też przeczyścić wtryskiwacze czy raczej nie grzebać tam?
  • #20 18209637
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    berserker1 napisał:
    Czy warto zastosować przed wymianą oleju płukankę do silnika?

    Nie , ale wymieniaj co roku lub co 15kkm.

    berserker1 napisał:
    Czy warto też przeczyścić wtryskiwacze czy raczej nie grzebać tam?

    Nie, jak ci odpadnie jakiś brud może ci zatkać wtryskiwacz lub ograniczyć dawkę. Ogólnie mega głupota w silnikach diesla.
    Podaj nr rej ze Szwecji.
  • #21 18209759
    berserker1
    Poziom 9  
    Mega głupota z tą płukanką czy wtryskiwaczami? Auto było sprawdzane przed zakupem pod każdym aspektem przez fachowca polecanego na innym forum i on mi doradzał z tą płukanką i wtryskiwaczami, no ale chciałem też zweryfikować np. tutaj żeby później coś mechanik nie pochrzanił.
  • #22 18210385
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Za 60 masz Konę np. Astre itd ,tylko nowe auto kupuj. Kupiłeś 6 letniie auto za 60 koła? 😳😳😳
  • #23 18210737
    tzok
    Moderator Samochody
    To kup Astrę za 60 tys. zł... albo chociaż weź wsiądź do takiej i się przejedź, a potem wsiądź do 5-6 letniego Audi czy Mercedesa za podobną kwotę i wtedy zrozumiesz wybór Autora ;) Katalogowo najtańsza Astra kosztuje 66 tys. zł i dostajesz za to wersję z silnikiem 1.0T i 5-cio biegowym manualem, bez żadnego wyposażenia, które nie jest prawnie wymagane.
  • #24 18210744
    E8600
    Poziom 41  
    Niestety co niektórzy dalej wierzą w magię niemieckich marek przykładowo 20 letnie A3 potrafią być wystawione po 12 tys i się za tyle sprzedać. 8-O
    Strumien swiadomosc... napisał:
    Podaj nr rej ze Szwecji.

    Kolega pyta bo pewnie wie jak sprawdzić realną historię auta?
  • #25 18210815
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Bzdury,siedziałaś w Konie? W Megane? 60 koła za 6 letni wóz dać to najpierw musiałbym się w czoło o ścianę pier.... Ale nie mój cyrk nie moje małpy
  • #26 18211219
    berserker1
    Poziom 9  
    Nie za 60 tyś. tylko za 40 kilka tyś. Historia serwisowa sprawdzona nie przekręcany, bezwypadkowy, zawieszenie w idealnym stanie, podwozie również, DPF OK, koło dwumasowe nie słychać , sprawdzony pod kątem diagnostyki błędów silnika, karoseria mierzona, itp. ,itd. Gościu z forum bezwypadkowe. net ( każdy go polecał z forum) przetrzepał dokładnie auto i wysłał mi dokładny raport przed zakupem
    Andrzej20001 kup nowe auto za tyle z napędem 4x4, 177 KM, kombi. Jakbym tak myślał to kupiłbym cinqueczento albo fiata uno - super tanie autko rodzinne dla dzieci na dwa foteliki i jeszcze gratis wycieraczki z tesco i napis pionneer z tyłu :)
    Zresztą spokojnie głowa nie boli następne kupię nowe z salonu - może być i astra albo toyota corolla albo co innego ;)
  • #27 18211239
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Napisalem nie mój cyrk. Ale 40 to ok . do przełknięcia, byle nie 49
  • #28 18211399
    tzok
    Moderator Samochody
    Za to co dałem za 3 letniego Leona, kupiłbym nowego, sęk w tym że tak wyposażony nowy kosztował by mnie prawie 2x tyle. Może Ty byś tak nie zrobił, ale ja zrobiłem i po roku nadal nie żałuję.
REKLAMA