Witam.
Znajoma ma problem z swoim samochodem Hyundai I40 . Auto jest wyposażone w kluczyk zbliżeniowy.W samochodzie pojawił się komunikat o niskim poziomie baterii w pilocie, więc postanowiła ją wymienić. Bateria zwykła pastylka CR2032. Po wymianie baterii zaczęły się problemy.
Sytuacja wygląda następująco:
Zaraz po wymianie baterii auto nie otwierało się ani po zbliżeniu się do niego, ani nie reagowało na otwieranie z przycisków (po naciśnięciu przycisku dioda na pilocie miga).
Po naciśnięciu otwierania klapy bagażnika, klapa się otwiera i w tym momencie otwierają się wszystkie drzwi.
Auto normalnie odpala można nim normalnie jeździć.
Po wyjściu z samochodu i oddaleniu, auto się już nie zamyka. Trzeba było ściągnąć zaślepkę przy klamce do otwierania awaryjnego i zamknąć je mechanicznie. Po taki zamknięciu , można je otworzyć albo mechanicznie, albo znowu pierw otworzyć bagażnik z pilota.
Ktoś się spotkał z takimi cudami?
Znajoma ma problem z swoim samochodem Hyundai I40 . Auto jest wyposażone w kluczyk zbliżeniowy.W samochodzie pojawił się komunikat o niskim poziomie baterii w pilocie, więc postanowiła ją wymienić. Bateria zwykła pastylka CR2032. Po wymianie baterii zaczęły się problemy.
Sytuacja wygląda następująco:
Zaraz po wymianie baterii auto nie otwierało się ani po zbliżeniu się do niego, ani nie reagowało na otwieranie z przycisków (po naciśnięciu przycisku dioda na pilocie miga).
Po naciśnięciu otwierania klapy bagażnika, klapa się otwiera i w tym momencie otwierają się wszystkie drzwi.
Auto normalnie odpala można nim normalnie jeździć.
Po wyjściu z samochodu i oddaleniu, auto się już nie zamyka. Trzeba było ściągnąć zaślepkę przy klamce do otwierania awaryjnego i zamknąć je mechanicznie. Po taki zamknięciu , można je otworzyć albo mechanicznie, albo znowu pierw otworzyć bagażnik z pilota.
Ktoś się spotkał z takimi cudami?