Cześć,
Witam forumowiczów. Na wstępie pragnę dodać, że nie jestem znawcą tematu, więc proszę o wyrozumiałość.
Jakiś czas temu postanowiłem ogarnąć webasto w moim aucie. VCDS pokazał mi, że mój moduł webasto jest nieosiągalny. Wiec zacząłem badać temat. Okazało się, że były przerwane 2 żyły związane z przesyłem danych (CAN). Naprawiłem je i zadowolony, że temat rozwiązany, zauważyłem że zegary w aucie zaczęły wariować. Szybko odłączyłem moduł, podłączyłem VCDS i okazało się, że niektóre moduły odebrały jakieś błędy. Skasowałem je i wszystko zaczęło działać.
No wiec myślę. Hm nie ma co tego raka ponownie wpinać do sieci CAN. Wyjąłem to dziadostwo (moduł webasto jest to 8k0 albo 8r0 ). Podłączyłem oscyloskop i się okazało na tych magistralach sterujących jest 12v jako sygnał dominujący na H. Moduł po zasileniu go zachowywał się"jakby" poprawnie. Jakiś przekaźnik pykał, na magistrali CAN widać, że wysyłał sygnały (podpiąłem, nawet analizator stanów logicznych i widać, że sensownie wysyłał dane).
Zainteresowała mnie jedna rzecz. Jakim cudem na tych linach sterujących jest 12v jaki stan wysoki. On jest wpięty w magistrale CAN ( jedna z 5 w moim aucie ) które maja standardy napiec 5V ( tez podłączyłem oscyloskop w ta magistrale).
Moje Wnioski.
Moduł wygląda jakby chodził dobrze ale pracuje jakby na innych napięciach (może to nie CAN może to LIN), co skutkuje jajami gdy go podłącze do magistrali.
Bazując na moich wnioskach kompletnie nie wiem o co chodzi. Wyczytałem w doc ze nie można podłączyć 8k0 kiedy auto obsługuje 8r0 i vice versa. Może to jest przyczyna? Może ktoś coś wie na ten temat
Pozdrawiam
Witam forumowiczów. Na wstępie pragnę dodać, że nie jestem znawcą tematu, więc proszę o wyrozumiałość.
Jakiś czas temu postanowiłem ogarnąć webasto w moim aucie. VCDS pokazał mi, że mój moduł webasto jest nieosiągalny. Wiec zacząłem badać temat. Okazało się, że były przerwane 2 żyły związane z przesyłem danych (CAN). Naprawiłem je i zadowolony, że temat rozwiązany, zauważyłem że zegary w aucie zaczęły wariować. Szybko odłączyłem moduł, podłączyłem VCDS i okazało się, że niektóre moduły odebrały jakieś błędy. Skasowałem je i wszystko zaczęło działać.
No wiec myślę. Hm nie ma co tego raka ponownie wpinać do sieci CAN. Wyjąłem to dziadostwo (moduł webasto jest to 8k0 albo 8r0 ). Podłączyłem oscyloskop i się okazało na tych magistralach sterujących jest 12v jako sygnał dominujący na H. Moduł po zasileniu go zachowywał się"jakby" poprawnie. Jakiś przekaźnik pykał, na magistrali CAN widać, że wysyłał sygnały (podpiąłem, nawet analizator stanów logicznych i widać, że sensownie wysyłał dane).
Zainteresowała mnie jedna rzecz. Jakim cudem na tych linach sterujących jest 12v jaki stan wysoki. On jest wpięty w magistrale CAN ( jedna z 5 w moim aucie ) które maja standardy napiec 5V ( tez podłączyłem oscyloskop w ta magistrale).
Moje Wnioski.
Moduł wygląda jakby chodził dobrze ale pracuje jakby na innych napięciach (może to nie CAN może to LIN), co skutkuje jajami gdy go podłącze do magistrali.
Bazując na moich wnioskach kompletnie nie wiem o co chodzi. Wyczytałem w doc ze nie można podłączyć 8k0 kiedy auto obsługuje 8r0 i vice versa. Może to jest przyczyna? Może ktoś coś wie na ten temat
Pozdrawiam