logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Skoda Octavia 1.8T AGU 110kW - "Cykanie" w bezpiecznikach(?), gaśnie b

octaviaagu 03 Paź 2019 12:40 1209 6
REKLAMA
  • #1 18199503
    octaviaagu
    Poziom 6  
    Witam koledzy!
    Potrzebuję pomocy w diagnozie problemu - od kilku dni mam problem ze swoją Skodą. Czasem podczas jazdy dzieje się tak, że gdzieś z okolic skrzynki bezpieczników/włącznika świateł dochodzą takie dźwięki (chyba przekaźnika) 'cyk,cyk,cyk,cyk', auto przerywa i potem gaśnie. Dźwięk tego cykania przyrównałbym do pracy wycieraczek gdy się załączają albo wracają do pozycji wyjściowej - wtedy też jest takie cyknięcie wtedy. Jak zgaśnie to cykanie ustaje i czasami udaje się odpalić od razu a czasami z przypadku (np. za 15 min). Potem kilka dni jest ok aż do momentu jak znowu ni stąd ni zowąd, 'cyk,cyk,cyk', przerywa i gaśnie.
    Byłem u dwóch mechaników ale Ci rozkładają ręce bo jak problem nie występuje to nie mogą zdiagnozować. Dodam, że nie ma reguły czy to deszcz czy pogoda, czy 20km/h czy 100km/h. Po prostu w pewnym momencie zaczyna cykać, przerywa i gaśnie.
    Byłbym wdzięczny za podpowiedzi, gdzie szukać w ogóle przyczyny.
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 18199523
    mipix
    Poziom 38  
    Przeglądnij przekaźniki. Można je z reguły otworzyć bez uszkodzenia obudowy. W jednym z nich prawdopodobnie puściły luty.
  • REKLAMA
  • #3 18199568
    octaviaagu
    Poziom 6  
    mipix napisał:
    Przeglądnij przekaźniki. Można je z reguły otworzyć bez uszkodzenia obudowy. W jednym z nich prawdopodobnie puściły luty.

    Dziękuję - czy mógłbyś mi powiedzieć jak się do nich dostać?
  • REKLAMA
  • #5 18203330
    octaviaagu
    Poziom 6  
    Witam,
    Dziś sprawdziłem przekaźniki - mam takie: 53, 18, 12V (czarny) oraz 167. Otworzyłem je w środku i wszystkie wydawały się jak nowe - żadnych pyłków, kurzu, wszystko ładnie pięknie bez żadnych przetarć - wydaje mi się też że te nóżki są w porządku (w sensie że stabilne itd.) ale fachowcem nie jestem i nie umiem dobrze tego sprawdzić.
    Dziś auto stanęło znowu - po przejechaniu ok 40km na mieście. Objawy te same. Nie chciało za nic odpalić. Kiedy silnik ostygł odpalił od strzała. Przejechał ok. 3km, zagrzał się i padł. Jak ostygł zapalił, trochę pochodził, zagrzał się i znowu padł. Dziwi mnie dlaczego dzisiaj po nagrzaniu silnik gasł - czy to może mieć związek z przekaźnikiem?
    Zastanawiam się czy to może być przyczyna przekaźnika 167 (pompa paliwa) - co prawda mam na gaz ale nie wiem czy nie ma zależności tego przekaźnika na cały układ paliwowy. Po prostu odcina paliwo i koniec??
    Co radzicie dalej koledzy?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #6 18204013
    piachu1994
    Poziom 39  
    Wymien przekaznik silnika i sprawdz czujnik walu.
  • #7 18221849
    octaviaagu
    Poziom 6  
    Witam,
    okazało się, że to czujnik położenia wału. Co prawda wymieniany rok temu ale na firmę "krzak" za 70PLN i znowu padł. Teraz siedzi oryginał bodajże Boscha więc mam nadzieję, że będzie ok.
    Dziękuję za pomoc i pozdrawiam.
REKLAMA