Witam.
Mam problem z przeplywomierzem.
Wymienilem uszkodzony przeplywomierz na chińczyka po przejechaniu okolo 2km wywalilo bledy
P0100 - przeplywomierz goraca warstwa
P0335- blad czujnika położenie walka rozrządu
Po pojawieniu sie tych błędów auto przechodzi w tryb awaryjny
P0335 kasuje sie bez problemu P0100 powraca po dodani gazu.
Pierwsza myśl to ze zamienik jednak jest do bani i poprostu sie zepsuł wiec kupilem używany orginal Boscha po zamontowaniu wszystko ok wiec podczas jazdy sprawdziłalem parametry
Napiecie jakie wskazuje
Na biegu jałowym 4v podczas jazdy rośnie do 12v
Oczywiście przeplywka zdechła po około 15minutach
Z tego co wiem to ~4v powinno byc max
Ile ile volt powinno byc na zasilaniu przeplywki umnie jest ~13.5v na odpalonym tak samk na czujniku walka (ten sam przewud zasilający)
Gdzie szukac problemu?
Mam problem z przeplywomierzem.
Wymienilem uszkodzony przeplywomierz na chińczyka po przejechaniu okolo 2km wywalilo bledy
P0100 - przeplywomierz goraca warstwa
P0335- blad czujnika położenie walka rozrządu
Po pojawieniu sie tych błędów auto przechodzi w tryb awaryjny
P0335 kasuje sie bez problemu P0100 powraca po dodani gazu.
Pierwsza myśl to ze zamienik jednak jest do bani i poprostu sie zepsuł wiec kupilem używany orginal Boscha po zamontowaniu wszystko ok wiec podczas jazdy sprawdziłalem parametry
Napiecie jakie wskazuje
Na biegu jałowym 4v podczas jazdy rośnie do 12v
Oczywiście przeplywka zdechła po około 15minutach
Z tego co wiem to ~4v powinno byc max
Ile ile volt powinno byc na zasilaniu przeplywki umnie jest ~13.5v na odpalonym tak samk na czujniku walka (ten sam przewud zasilający)
Gdzie szukac problemu?